旧金山-美国两个消费者权益保护组织周三敦促联邦贸易委员会调查他们所谓的特斯拉公司“自动驾驶”名称在其辅助驾驶技术中的“欺骗性和误导性”使用。
这两个非营利组织汽车安全中心和消费者监督中心均致函联邦贸易委员会，称基于特斯拉的营销和广告，消费者可能被误认为自动驾驶使特斯拉汽车自动驾驶。
自动驾驶仪于2015年发布，是一种增强的巡航控制系统，可部分自动转向和制动。特斯拉在其用户手册和免责声明中指出，在使用该系统时，驾驶员在使用自动驾驶仪时必须始终把手放在方向盘上。
但这些团体在信中说，特斯拉发布了一系列广告和新闻稿，以及首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的声明“误导并欺骗了客户，使他们相信自动驾驶仪比已知的更安全，更强大。”
信中写道：“特斯拉是唯一一家将2级汽车推向“自动驾驶”市场的汽车制造商，其驾驶员辅助功能套件Autopilot的名称暗示了完全的自主权。
它写道：“现在，联邦调查委员会的责任在于调查特斯拉的不公平和欺骗性做法，以便消费者获得准确的信息，了解自动驾驶仪的局限性，并适当，安全地进行行为。”
两名美国特斯拉司机因参与自动驾驶仪而死于车祸。安全监管机构正在调查3月的最近一次撞车事故。
特斯拉曾表示，使用自动驾驶仪可以将撞车事故减少40％，NHTSA在2017年关于2016年5月发生的首例死亡的报告中重申了这一说法。不过，该机构在本月初表示，监管机构尚未评估该技术的有效性。
上个月，另一个组织，《消费者报告》的宣传部门消费者联盟，呼吁特斯拉改善其自动驾驶系统的安全性。
