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捷豹(Jaguar)加入关键细分市场,F-Pace跨界车起价43,385美元

发布时间:2020-04-05 12:46:20 来源:

法兰克福-美洲虎的首款跨界车F-Pace将于5月份上市销售,起价为$ 43,385,因为该奢侈品牌进入了关键细分市场,旨在大幅提高美国销量。

捷豹周一表示,最初配备3.0升V-6发动机的入门级车型将产生340马力,而同一发动机的380马力版本起价为57,695美元。

2.0升柴油版本的基本价格为41,895美元,将于2016年9月上市。所有价格均包含995美元的运费。

捷豹计划在美国仅销售全轮驱动版跨界车。

F-Pace为Jaguar提供了一种在不断增长的豪华跨界车市场上竞争的车辆,品牌高管估计,该车在四年内将增长40%,达到120万辆。

美洲虎全球营销战略总监史蒂芬·德·普洛伊(Steven De Ploey)表示:“这将使我们能够向90%来自奥迪,梅赛德斯·奔驰,宝马和保时捷的客户转移到年轻,更多女性和更多联系的客户。”

截至今年8月,美国紧凑型跨界车在美国的销量已激增53%,达到174,847。总体而言,今年美国的高级跨界车需求增长了18%,达到522,687辆。

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基准测试:保时捷

捷豹在开发和设计F-Pace时以保时捷Macan为基准,其基本价格为53,595美元(包括运费)。捷豹高管说,它还将与奥迪Q5,宝马X3和X5以及梅赛德斯奔驰GLC竞争。

捷豹高管们没有给出F-Pace的销售目标。但上个月,捷豹路虎北美区首席执行官乔·埃伯哈特(Joe Eberhardt)表示,跨界车和将于4月上市的全新XE紧凑型运动轿车将占2016年美国品牌交付量的40%。

美洲虎在2014年的美国送货量下降7%至15,773。美国品牌的销售额在2002年达到61,204的峰值,而自2006年以来,每年的销量还没有超过20,000,成为美国销量最小的大众奢侈品牌。

F-Pace是80%的铝;只有美洲虎全尺寸XJ轿车(100%铝)依赖于更多的轻质金属。铝制结构使跨界车更具灵活性,而轻巧的重量使2.0升四缸柴油的燃油经济性额定值达到40 mpg。

F-Pace的轴距为113英寸,长186.3英寸,宽86.6英寸,高65.5英寸。柴油版重3913磅;汽油版重4,015磅。它可将五个人的后座抬高,从而为三个后排座椅的乘员提供更好的视野。

所有的发动机都将与八速自动变速器配对。全铝增压V-6发动机与F型双门轿跑车和敞篷车共享。380 hp发动机可在5.1秒内将F-Pace从0-60 mph加速,并以电子方式限制时速155 mph。

新的Ingenium 2.0升四缸柴油发动机具有180 hp的功率和317磅-英尺的扭矩。

捷豹在美国大众奢侈品牌中的平均交易价格最高,但在引入XE运动轿车和F-Pace跨界车之后,该品牌的平均交易价格预计会下降,从而提高了主要细分市场的销量。MakeAverage2015年交易美国的价格1保时捷$ 95,6752陆虎$ 78,5583美洲虎$ 68,6094梅赛德斯-奔驰* $ 55,5945宝马$ 54,9926凯迪拉克$ 53,8537奥迪$ 49,1398英菲尼迪$ 46,3609雷克萨斯$ 45,92410林肯$ 45,02911沃尔沃$ 41,59112埃德蒙兹·路透社

新活动密钥

F-Pace具有可选的新一代Jaguars InControl触摸屏信息娱乐系统,该系统具有10.2英寸的屏幕,12.3英寸的高清仪表盘和平视显示器。

可选的InControl Wi-Fi功能最多可托管八个设备。该分频器标配四个12伏插头和四个USB连接器。

捷豹还推出了可选的$ 400活动钥匙功能,这是一种类似于防水手表的设备,可以在特殊情况下打开或关闭车辆,并将标准钥匙存放在车内。用户只需触摸行李箱行李箱盖上的字母J即可打开或固定车辆。Jaguar表示,该功能将允许所有者进行体育运动和其他活动,而不必担心将钥匙放在何处。

受F型影响

F-Pace由在法兰克福车展上展出的C-X17概念跨界车的同一支团队设计。美洲虎设计总监伊恩·卡勒姆(Ian Callum)表示,F-Pace造型也受到美洲虎F-Type两门车型的影响。

F-Type已被誉为捷豹的新面貌,并成为捷豹的形象车,因为它改变了产品范围,并旨在提高销量以与德国奢侈品牌竞争。

卡勒姆说:“每辆捷豹汽车都应该在200米以外的地方吸引您的眼球,我相信公路上全新的F-Pace的存在是同类产品中首屈一指的。”“轻巧的铝制建筑为我们提供了设计上的自由,可以创造出具有潜伏姿态的汽车-一种具有姿态的苗条的汽车。”

仪表盘与XE和经过重新设计的XF轿车相似,带有模拟拨盘和可选的12.3英寸仪表盘。

路虎牵引力控制

除了大量使用铝之外,F-Pace还配备了镁制横梁和前端托架以及高强度钢制后地板和车门。

捷豹工程师说,F-Pace没有使用相同的Land Rover或Range Rover SUV架构。但是跨界车确实使用了陆虎全地面行驶控制系统,该系统的工作原理类似于低速巡航控制系统,并且可以在低牵引力的地面(如草地,雪地和泥地)上使用。

F-Pace还具有前置立体声摄像头,并为Jaguars提供了第一个带有行人检测功能的自动制动系统。

它还具有车道偏离警告和车道保持辅助系统。交通标志识别系统取代了仪表盘或平视显示器上的速度限制。

自适应巡航控制系统使用远程雷达保持与前方车辆的安全距离,并在交通停下来后重新启动。

其他可选功能包括盲点监控,反向交通检测和停车辅助。

F-Pace将与Jaguar XE运动轿车一起在英国索利哈尔的Jaguar Land Rovers工厂组装。

2017捷豹F-Pace
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