随着季前测试的开始，红牛赛车推出RB10

女士们，先生们，这辆车可能会赢得2014年一级方程式世界冠军……也许。红牛车队在过去几年中取得了成功，这意味着其2014年挑战者的首次亮相是季前赛中最引人注目的赛事之一，展示了Adrian Newey最新的空气动力学技术。像法拉利F14 T一样，红牛RB10具有更传统的机鼻，仍然比前轮大幅度下降。我们在本赛季初看到红牛和法拉利等顶级车队（他们选择了更传统的设计）和中型挑战者（他们的空气动力学表现更为激进）之间发生了非常有趣的分裂。看看这在赛季中如何发挥作用将非常有趣。纽维认为，对于RBR的设计来说，它很吸引人，但不容易用笔，他发现涡轮增压V6在新F1拼图中是一件困难的事。“尽管V8是一个非常著名的套件，带有这些动力单元，但是发动机本身很容易安装，但是，当然，您拥有涡轮增压器，中冷器和电动发电机方面的功能。单位和更大的电池。”纽维告诉一级方程式官方网站。说到引擎，不要让侧面吊舱上的Infiniti徽标欺骗您-这是雷诺（Renault）制造的引擎。RBR老板克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）认为，新的动力总成将成为2014年车队获得成功的关键。霍纳说：“就今年的关键要素而言，显然发动机将成为关键因素-动力装置的可靠性将至关重要。”“显然，谁拥有最强大，最可靠的动力装置，谁就能脱颖而出。”在页面顶部，我们有一个小型的图片库，这些图片来自汽车在赫雷斯的首次亮相。相对于迄今为止首次亮相的其他赛车，红牛的参赛作品如何堆积？让我们知道您在评论中的想法。特色画廊英菲尼迪红牛赛车RB10