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克莱斯勒集团引领2012年4月增长

发布时间:2020-04-30 13:46:19 来源:

克莱斯勒集团的五个品牌在2012年4月的整体业绩较2011年4月提高了20%;上个月的销售天数只有24天,而经销商在2011年的同月有27天的时间才能转移新车,这一点使人印象深刻。克莱斯勒集团在2012年4月发出了141,165辆新车,卡车,SUV和货车,平均每天5,882辆,其中2011年4月售出117,225辆,而去年平均每天只售出4,342辆。每天售出超过1,500辆汽车(比去年四月增长36%)表明,所提供的汽车有了明显的改善-特别是考虑到克莱斯勒的整体增长和日销量增长均居美国行业之首。

克莱斯勒集团增长最快的品牌是规模较小的菲亚特品牌,该品牌使用菲亚特500和500C派出3,849辆新车,增长了336%。菲亚特500今年的销售情况良好,在前四个月共售出12699辆,比去年同期菲亚特品牌提高了819%。随着今年晚些时候菲亚特500 Abarth的推出以及电动版本的推出,情况应该会继续改善。

就增长而言,第二好的品牌是克莱斯勒,与去年相比,2012年4月的销售额增长了56%。从每日销量来看,克莱斯勒品牌上月每天销售1,328辆,而2011年4月每天仅销售755辆-增长76%。克莱斯勒现有的三种品牌汽车上个月均实现了正增长,其中顶级车型克莱斯勒300轿车在2012年第四个月增长了138%。紧凑型克莱斯勒200轿车和敞篷车以增长61%的速度排名第二,而Town&Country小型货车家族则以22%的增长排名第三。克莱斯勒200销量最高,为13,343辆,紧随其后的是Town&Country,销量为10,773辆小型货车,克莱斯勒300排名“倒数第一”,上个月销量为7,763辆。

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吉普车的增长排在第二位,售出38,684辆越野车,与一年前较长的一个月相比,增长了19%。从每日销量来看,吉普品牌提高了34%-2012年4月每天售出1,612辆,而2011年4月每天售出1,199辆SUV。吉普由牧马人领导,每月增长35%,其次是大切诺基,增长21%,自由女神;本月增长了19%。牧马人在销量方面也以微弱的优势领先该品牌,销量为12,184辆,而大切诺基紧随其后,销量为11,834辆,自由女排第三,销量为5,789辆。

紧随其后的是Ram Truck品牌,上个月售出21,505辆卡车和可随时使用的小型货车,同比增长12%。更重要的是,Ram品牌上个月每天售出896辆汽车,而该品牌在2011年同月仅售出713辆。与往常一样,Ram Truck品牌在增长和销售方面均处于领先地位,Ram皮卡车上个月搬运了21,126辆卡车,增长了19%。总部位于大篷车的Ram Cargo Van(C / V)上个月销售了340辆,使其成为品牌中第二个最畅销的车型,仅次于达科他州(生产结束后仅39辆就移动了)。

就增长而言,道奇品牌是克莱斯勒集团“最糟糕”的品牌,但上个月售出了45248辆汽车–道奇是克莱斯勒最畅销的品牌,在美国销量方面排名第八。与去年四月相比,该销售数字仅增长了2%,但道奇每天售出240多辆汽车,该公司的日销售率增长了15%。道奇(Dodge)在复仇者联盟(Avenger)的带领下以47%的增长率增长,而《旅程》(Journey)以29%的增长率排名第二,而上个月的大篷车(Grand Caravan)销量增加了27%,排名第三。在销量方面,大篷车几乎没有领先于复仇者联盟,其小型货车的销量为11,183辆,而同期销售的中型轿车为11,147辆。道奇Charger在上个月的销量中排名第三,新的肌肉型轿车销量为7,991辆。

克莱斯勒集团最大的新闻将是今年夏天晚些时候新的2013年道奇飞镖(如右图所示)的首次亮相–这肯定会帮助三巨头中最小的一家继续保持行业同比增长。

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