大众汽车公司已表示希望将其今天的大型孵化场与壮观的新型294kW版本的第七代高尔夫R400混合使用。
新款über-Golf在北京车展上首次亮相，它是由大众汽车R部门开发的，该计划旨在展示其工程实力和定制范围。
快速的新型三门掀背车是高尔夫概念系列中的最新产品，它基于最近推出的Golf R的机械组件，此举直接将其瞄准了梅赛德斯·奔驰A45 AMG等产品，宝马M235i和姊妹公司奥迪即将推出第二代RS3。
高尔夫R400使用的是新款高尔夫Rs涡轮增压2.0升直喷四缸汽油发动机的动力版本，该发动机内部称为EA888。大众汽车汽油发动机研发部负责人弗里茨·艾希勒（Fritz Eichler）对其工程进行了监督。弗雷兹·艾希勒（Fritz Eichler）负责配置类似的装置，该装置用于现有最强大的大型孵化器A45 AMG。
功率为7200rpm时为294kW，2000至6000rpm时为450Nm的扭矩，经过精心调校的四个锅组比已经强大的Golf R高出73kW和70Nm。相比之下，Mercedes-Benz A45 AMG在6000rpm时可提供265kW，而相同的450Nm转速在2250-5000rpm之间的较窄范围内的最大扭矩。
大众EA888发动机也在三月的日内瓦车展上的奥迪TT Quattro Sport Concept上展出，其输出功率稍高，为309kW，扭矩负载与Golf R400完全相同。
为了最大程度地发挥其大锤性能的潜力，大众汽车的最新概念采用了六速手动变速箱和最新版本的大众汽车Haldex多片式离合器4Motion四轮驱动系统，该组合也取自新款Golf R 。
电动机械式4Motion四轮驱动系统不断地改变发送到前后轴的驱动量，根据主要的牵引力，多达100％的强大后备箱可以被引导到任一端。作为Golf R400多功能ESP系统的一部分，它与大众EDS和XDS +电子差速锁结合使用，该系统还具有运动功能，在驾驶条件允许的情况下，对电子设备的干预较少。
Golf R400基于三门Golf R，与之共享热成型的钢制底板和车体的元素。
尽管有早期谣言暗示它可能会比北京概念车采用的减肥措施范围更广，但它并非轻巧。但是，新大众汽车的重量为1420公斤，与标准的六速手动变速箱相比，高尔夫R轻了36公斤，而运行标准的七速双离合器变速箱的A45 AMG则比135公斤低。这赋予它4.8kg / kW的重量/功率比。
大众汽车表示，Golf R400从静止状态达到时速100公里的速度为3.9秒，比德国汽车制造商最新的Golf R报价快1.0秒，比梅赛德斯-奔驰A45 AMG要求的速度快0.7秒。最高时速限制为280 km / h –最高可达250 km / h的Golf R和A45 AMG最高时速为30km / h，尽管官员表示，齿轮装置可以使其在无电子干预的情况下以300km / h的速度开裂。
强大的新型三门掀背车风格比基于大众汽车多年畅销产品的最新概念受到的约束要少得多，该概念与创建可考虑用于小批量生产的汽车的计划相符。前面有一个更深的保险杠，上面装有一体的碳纤维元件，包括一个突出的分离器。冷却风道也进行了重大改装，以使更多的空气进入发动机舱和前制动器。
此举使它比新的Golf R更具攻击性，Golf R400接收了独特的挡泥板，该挡泥板加宽了20mm，前后增加了40mm的宽度。
再往后，有碳纤维外后视镜罩和微妙的门槛延伸板。后部的特点是在后挡板的顶部装有碳纤维机翼扰流板，以及更深的保险杠，上面装有碳纤维元件，用于从轮舱中抽出热空气的垂直风道以及装有两个大型圆形尾管的碳纤维扩散器。
前照灯总成中使用了黄色装饰，该装饰具有最新的LED图形，以及格栅和制动卡钳，从外观上将新车与采用镀铬高光的Golf R区别开。新款大众还在格栅内，侧面以及后挡板上带有黄色和镀铬R400徽章。
与其传动系统一样，Golf R400的底盘大部分是从Golf R借来的。两者共享相同的MacPherson支柱前悬挂和多连杆后悬挂，其设置比普通Golf车型低20mm，并具有DCC（动态底盘控制） ），使阻尼器适应以下三种模式之一：舒适，正常和运动。另一个共同的特点是19英寸的车轮和235/35 R19轮胎。
在内部，Golf R400再次在Golf R的基础上改进了乐器（包括将speedo增至320 km / h），并在碳纤维衬里和黄色缝线的组合下将碳纤维靠背的外壳座椅向前放置。
沃尔夫斯堡官员对Golf R400进入展厅的机会tight之以鼻。但是，负责其概念，开发和工程的R部门的消息人士表示，与Golf R的紧密联系可能是确保将有限的产量视为大众高性能汽车部门的形象负责人的重要因素。 。
