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梅赛德斯经销商可轻松进行翻新

发布时间:2020-06-19 13:45:22 来源:

梅赛德斯-奔驰经销商将其商店更新为该品牌的第二代Autohaus形象标准后,最早直到2024年1月才需要对经销商进行更多更改。

今年向梅赛德斯经销商网络宣布的承诺是不寻常的。它是继2008年原始Autohaus标准的有争议的发布之后。这一举措拉开了一段紧张时期,在这段时期内,许多品牌的经销商都强烈反对汽车制造商对经销商形象改变的要求。

梅赛德斯-奔驰美国前首席执行官史蒂夫·坎农(Steve Cannon)于2024年做出承诺,并于2015年底离开公司。但该品牌现任美国负责人表示,他完全支持该品牌。

Dietmar Exler对《汽车新闻》说:“这是正确的做法。”“这没有回溯的余地。我们已经对经销商作出了承诺。

梅赛德斯发言人Donna Boland表示,之所以会在2024年推出,是因为第一家经销商转换为第二代标准,也称为Autohaus2或Autohaus Black,于2014年初推出。目的是提供10年的缓冲期。

大部分Mercedes“ 379经销商尚未完成Autohaus2。要求经销商在9月30日之前向公司提交装修计划。工作将于2018年6月30日完成。

Autohaus推出

这是梅赛德斯-奔驰经销商在Autohaus图像标准中的关键日期和详细信息。

公牛Autohaus发布:2008年1月1日

公牛Autohaus原始程序结束:2010年12月31日

原计划的牛市成本:经销商网络的总支出为14亿美元

公牛的第一个Autohaus2经销商成立:2014年初

公牛提交Autohaus2计划的截止日期:2016年9月30日

公牛完成Autohaus2截止日期:六月30,2018

公牛完成Autohaus2的平均估计费用:未公开,但少于原始文件

公牛除了Autohaus2,还需要进行最早的更改:2024年1月

资源:梅赛德斯·奔驰美国,经销商,汽车新闻档案

Exler:“这是正确的做法。”

州法规

通过此举,梅赛德斯采取了更为温和,温和的方式来应对经销商的形象标准。该品牌的经销商普遍赞扬此举。他们还指出,梅赛德斯在某些州受到一定的时间限制,这是由于十年来特许经营法律的变化。

康涅狄格州新伦敦的梅赛德斯经销商杰夫·艾奥萨(Jeff Aiosa)和美国国家汽车经销商协会的品牌线代表说:“梅赛德斯到达了最佳位置。”“十年对于全国的州法规来说是一个好数字。”

汽车制造商联盟估计,有13个州在制造商要求经销商更新的频率上超过了7年或10年的限制。新罕布什尔州至少有一个州有15年的规定。

联盟发言人丹·盖格(Dan Gage)说,这是州特许经营权诉讼中的一个常见问题。他补充说,联盟希望没有时间限制。如果不可避免的话,汽车制造商会赞成7年“但接受了针对特定州的10年谈判”。

经销商专家说,尽管许多州的法律规定了经销商更新之间的最短时间,但除非有必要,否则汽车制造商很少提供更新。

弗吉尼亚州麦克莱恩的经销商律师迈克·查拉普(Mike Charapp)称梅赛德斯的举动不寻常但并不令人惊讶。

早期紧张

有些经销商在第一轮Autohaus改进中的完成较晚,可能会受到最新州法规的保护。例如,在2011年,弗吉尼亚州采用了10年条款。

查拉普说:“这项承诺可能是MBUSA对经销商的销售努力的一部分,如果经销商遵循最新计划,他们可以通过给予他们安慰而要求州法律保护。”

梅赛德斯在Autohaus的第一次迭代中没有得到这样的支持。

许多经销商表示反对,称这将要求他们精打细算甚至豪华的设施,但要花费数百万美元。有些仅在最近才完成了昂贵的新经销商或扩展,但其更新不符合Autohaus要求的时尚,现代风格。时机恰逢大萧条期间汽车销量急剧下降的同时,经销商的担忧加剧了。

索尼克汽车公司(Sonic Automotive Inc.)甚至在2008年针对奔驰的要求提起诉讼,然后于2012年与该公司达成和解。

原始Autohaus的确切成本尚不清楚。梅赛德斯表示,作为该计划的一部分,梅赛德斯经销商向设施投入了总计14亿美元,而据《汽车新闻》先前的估计,当时已同意进行翻新的大约300家商店的平均经销成本为470万美元。梅赛德斯发言人鲍兰(Boland)表示,每家门店的数字不是一个好数字,但拒绝提供最新数字。

埃克斯勒(Exler)说,今天,五六个经销商没有升级到原始的Autohaus外观。他将它们描述为农村地区的小型商店,可能会与其他品牌合并。他说,“对于那些经销商来说,花这笔钱是一个艰难的经济案例”。

博兰德说,不管早期的成本如何,Autohaus2的规模都不会相同。对于许多更新为Autohaus的商店来说,这意味着更换油漆和地毯并重新装修家具。博兰德说:“对于其他公司来说,这是更重要的,但总的来说,我们希望从网络中获得的投资会少得多。”

沃尔瑟:“一个公平的时间框架。”

经销商的支持

梅赛德斯(Mercedes)提议在本十年内对Autohaus2进行更改,但即使其他国家的梅赛德斯(Mercedes)经销商被要求更早转移到该设计中,美国经销商也必须保留所需的更新。

经销商保罗·沃尔瑟(Paul Walser)去年收购了堪萨斯州威奇托(Wichita)的梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz),对梅赛德斯(Mercedes)十年的承诺表示赞赏。沃尔瑟说:“那是一个公平的时限。”他在威奇托(Wichita)的商店于2013年底移至新的Autohaus工厂。

梅赛德斯·奔驰经销商委员会支持10年的承诺。

德克萨斯州的经销商Ken Schnitzer说:“在过去的10到15年中,经销商的设施变得非常昂贵。”“要求经销商在少于10年的任何时间范围内翻新其设施都是不切实际的。”

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