盲点信息系统（BSIS）可能会导致卡车的强制性，以帮助保护诸如骑自行车者和行人等脆弱的道路用户的生活，如果一个新的联合国在明年通过。
该规定将看到所有重量超过3.5吨的新卡车，其中一个能够通过潜在转弯的附近的骑自行车者或行人来检测到的BSIS，并在碰撞的风险增加时使驾驶员视觉，可听或触觉信号的增加。
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该草案于上周在日内瓦的联合国会议上批准，如果在2019年3月的另一届会议上通过 - 将于2019年10月生效。
在高名骑自行车者和行人在过去18个月内被转动的卡车杀死的行人来说，法规被制定。在英国，来自运输部的PS展示231人在2017年涉及HGV的事件中受伤。其中，74人受重伤，14人被杀。
该计划是为了技术中立的规定 - 意味着该行业可以使用任何官方测试验证的BSIS。
联合国欧洲世界论坛委员会主席安东尼奥尔奥里奥委员会统一一般安全规定（GRSG）的统一车辆规定和工作组，评论：“这项新的监管解决了卡车盲点的问题，当转向时将有助于拯救许多国家的生活。
“在未来几周内，GRSG非正式集团将继续努力加强对弱势道路用户的保护，通过准备提案，以便在向后移动车辆后部的驾驶员视野。”
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