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1,800bhp dendrobium d1电动高效将花费1.2米

发布时间:2022-08-27 08:14:17 来源:

这两天,电动超级愤怒都是愤怒。Pininfarina的做法。Rimac也是如此。阿里尔正在沿着同一条线做某事,特斯拉尚未揭示它的全手,莲花正在烹饪特殊的东西。

然后,在上周末的Le Mans 24小时比赛中显示了Dendrobium D1,显示了超过30万人热情的赛车。什么是dendrobium d1?它是 - 或者它将是 - 一个完全电动超级级,它将让你掉回到超过一百万个quid,也许是一个有限的一系列“第一版”汽车的塔德。

为此,你会得到弹道的马力和速度。该技术为D1提供动力 - 并通过指示电池 - 仍然最终确定,但我们知道这辆车将带有一个单胶片的全碳体,内置两个子帧。每个轴上都有几个电机,很多机会。

目标重量是1,750kg,因为电池当然很重。速度不足,瞄准0-62mph的速度缺乏2.7秒,最高速度超过200万小时。

为什么一百万个quid,那么?Topgear.com与Dendrobium Boss Nigel Gordon-Stewart发表谈话:“在很多汽车中发生了戏剧性的过度规定。我认为它有助于建立优质价值,但对我来说,我们的价格表明,它的价格感到舒适,因为它需要去。

“当我卖迈凯轮F1s时,它是540,000英镑的税收,所以它是一百万美元[后退]。我认为一百万是真正需要的地方。

“迈凯轮P1百百万。保时捷的918。Laferrari大致相同。我觉得我,就是这样,“他补充道。

谈到该传说F1,Gordon-Stewart是有助于诞生迈凯轮F1的原始团队的一部分。“几乎就像我们是蓝调兄弟,”他告诉我们。“你知道,有人坐在那里说,'让我们把旧的乐队再次放在一起'。它确实感觉有点像那样,但是,如果我能重新创造我们在做迈凯轮F1的时候,那将是绝对惊人的,因为它是一种如此肥沃,创造性的机会。“

“乐队”然后,它已经回来了一些关键成员。“彼得史蒂文斯被保留在事物的设计方面,”他告诉TG,“和其他人他关心的人提名。我正在使用Steve Randall - 史蒂夫曾经与迈凯轮和F1一起使用,并负责所有悬架,机箱,制动器和各种其他设置。

“有几个其他人我不能告诉你他们是谁,而是习惯于在目前为其他公司工作的迈凯轮F1工作,并希望尽快加入我们,”他说。

什么时候可能是,tg思考?“有一点问题,以B开始,并以T结束,”他说。yup,brexit。“这导致我们巨大的问题。这么多投资者对我们表示他们热衷,但需要一种或他人的决议。“

还有这个技术的问题。最值得注意的是转向固态电池。“我热衷于确保当我们在地上放一根棍子时,汽车尽可能先进。因为许多公司正在将电池系统设计为底盘,这意味着他们随后将其与该技术结婚,无论是什么时间。

“我们以电池可以互换的方式设计了汽车。因此,随着技术的发展,它有点适合相同的空间,“他补充道。

Gordon-Stewart希望明年有一个可驾驶的原型。这将提醒表现是什么样的。“这不会是一辆已完成的汽车,”他告诉我们,“它基本上是滑板。一个带有动力传动系统,方向盘,座位,一些踏板的底盘......但它足以吓到你。“

最后一件事看起来它会在2022年送达,手指越过,计划每年建造50辆车。关注此空间。

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