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Donkervoort D8 GTO-JD70是您今天最佳的事情

发布时间:2022-09-08 09:14:39 来源:

想知道为什么有世界碳纤维短缺?Madcap New Donkervoort D8 GTO-JD70是主要的罪魁祸首。看看那些编织。

别担心,轻巧的仪式修剪爱好者,实际上没有缺少黑色的东西,但Donkervoort确实使用了很多。事实上,95%的车身由碳纤维制成 - 座椅,仪表板,轮子和其他任何东西都可以看到的。

这意味着它是一笔羽毛。这个特别版本的“标准”GTO重量不到700kg。我们说特别版,因为JD70是指Donkervoort Automobielen的创始人Joop Donkervoort,他今年庆祝他的70岁生日。不是一个坏礼物,呃?

在帽子下,荷兰公司自2011年以来,荷兰公司在GTO中使用了同样的奥迪辅助涡轮增压器,但是对于JD70而言,它已被抽水以生产415BHP和384LB的扭矩。它还连接到短抛,五速手动变速箱。

结合缺乏群众,那些肯定不会微不足道。Donkervoort的董事总经理丹尼斯唐·弗内特(Joop的儿子)说:“JD70已经超越了加速,制动和转弯的正常测量,因此我们现在正在使用G部队。”

一个大胆的陈述是,但显然JD70能够产生超过2G的转弯力量,加速力为1.02g,停止功率为1.65g - 全部标准,道路合法的半光滑轮胎。

还有什么是新的?嗯,有一个更空气动力学的鼻子,一个新的限量滑动差异和旁边排气系统,允许更大的后扩散器。此外,技术比以前的Donkervoorts更多。JD70确实得到了牵引力控制系统,尽管它渴望暂时暂停到驾驶员。没有动力转向,但随后在下游和博世礼貌的全节气门升档模式下有Rev-匹配的软件。

已经进行了一些有趣的选择,但JD70应该显然是一个绝对的骚乱驱动。不幸的是,只需70税将在税前以163,600欧元(约141,000英镑)建造。

那么大问题。这个,或你的车道上的三个Caterham 620rs?请答案请...

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