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印度的越野:第二部分

发布时间:2020-01-07 12:36:31 来源:

我在黑夜中醒来,朱拉(Jura)等待着一杯热菜和大量的水。我们爬上Mahindra吉普车。男孩,这是基本的,只有14岁。在漆黑的黑暗中,我们沿着一条死了的,直弯的半车道行驶。这些微弱的灯勉强够用,没有路标,但朱拉对道路有第六种感觉。Mahindra非常坚固,但齿轮鸣叫听起来像1930年代的汽车,而我们的巡航速度不超过35 mph。一个小时后,我梦到了脊医。

我们只是通过铺平路面让交通通过。后来,我看到朱拉(Jura)处理即将来临的大型货运卡车。他们彼此笔直向前,并在最后一刻相互向侧面拉,留下大约六英寸,而没有举起。随着黎明的第一次出现,我可以看到拉贾斯坦沙漠。我开着吉普车,这是我所驾驶过的可调性最低的车辆。一切都是固定的,建造它们时他们并没有想到我。感觉非常复古,换档缓慢而沉重。

地形是交替的灌木丛和纯面粉细沙。他利用最大的动量来跑沙丘,像阿隆索在F1比赛中为轮胎加温一样,非常快地从一侧到另一侧锯切轮子。他像集会赛车手一样漂移吉普车,而且几乎不会陷入困境。如果我自己完成此操作,我会比Jimmy Hoffa埋得更深。

最终,我们来到了一个巨大的风沙丘,沙丘的表面没有足迹,只有沙棘在其山脊上的痕迹。

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