旁观者可能会以为冠军车队不希望塞巴斯蒂安·布尔代斯（Sebastien Bourdais）结束本赛季以及他的系列职业生涯而获得另一场胜利。
但是，如果墨西哥城的这种看法与Champ Car的信誉背道而驰，那么现实只会使Bourdais更加强大。无论是有争议的罚款还是漫长的谨慎期，都无法阻止他申领职业生涯的第31场胜利。这位28岁的法国人将在Toro Rosso一级方程式车队与Paul Tracy和Al Unser Jr.并列，从而在CART时代的胜利中获得第二名，开始新的工作。
“他是我见过的最好，最完善的车手，”在Powerdromo Hermanos Rodriguez车队获得亚军的Will Power说。“他不只是快。他很聪明，在工程方面也很出色。他非常努力。”
布尔代（Bourdais）周末可能开始更好。在最后的排位赛中，Champ Car的粘性红色轮胎无法挡住一圈，他输给了Power杆位，不得不参加73场比赛的第46场前排起跑。尽管他对自己的表现感到失望，但布尔代斯预计他在纽曼-哈斯-拉尼根赛车队的最终出场不会被解雇。
他说：“完全不尊重我的团队去做其他事情。”“此外，当我离开这里时，我知道我不会很快赢得任何比赛。”
比赛开始前45分钟，Bourdais的情况变得更糟，当时Champ Car宣布将对他和队友Graham Rahal进行处罚，因为他们在早晨的热身赛中在起跑盒上放了橡胶，以提高站立时的抓地力。在Champ Car的“推通过”马力提升分配的75分中，驾驶员损失了22秒。更重要的是，推入传递的增加从墨西哥城通常的50 hp提高到了100 hp，在墨西哥城，海拔开始降低。
第一排在起跑时干净利落，但后面的三辆车停了下来。比赛立即黄了。当果岭在第四圈开始时再次晃动时，前七辆车间隔约一秒钟。到第20圈时，第三名的贾斯汀·威尔逊（Justin Wilson）开始因燃油问题而退缩，而布尔代斯（Bourdais）则开始追赶Power。在第23圈，Bourdais在前直道上使用了他宝贵的力量助力球，并在Power能够防守之前通过Power进行了第一弯。
从第七名上升的Bourdais，Power和Rahal一直以1-2的三分稳居中段，并且两个进站都进站。这不是一场令人眼花race乱的比赛，在第54圈，摇滚稳定的布尔代斯（Bourdais）领先近12秒。那是Champ Car投掷某些人可能嘲笑的“ NASCAR黄色”的时候。
该报告倒是第四块残骸，尽管它似乎在全世界范围内寻找，似乎官员们正在试图使布尔代斯的“推入式通过”处罚变得重要。电视摄影机最终显示出一名工人用一条断裂的碳纤维逃跑，但经过了四个慢圈的大部分时间才找到，当凯瑟琳·莱格（Katherine Legge）的汽车到期时，黄色延伸了出来。无论如何，当比赛重新开始时，只剩下了几圈。现在紧随Bourdais之后的Power在100hp的优势上又多出了35秒。
还是没关系。Bourdais在重新起步方面表现不错，随后在接下来的两圈里他的车子变宽了，因为Power在他的直通车道上燃烧了。在三局中，直通级别已经达到平衡，而Power的唯一希望是在过去五个赛季中仅发生了几次：Bourdais犯了一个严重错误。
在前两名之后，Oriol Servia将明显的灾难变成了领奖台。塞尔维亚（Servia）是首发时失速的汽车之一。然而，由于及时的停车和智能驾驶，他为自己的最终重新启动做好了准备，轮胎发粘，还有许多推入式左手。在最后五个绿旗圈中，他超越了西蒙·佩格诺德，特雷西和拉哈尔，获得了第三名。
对于拉哈尔（Rahal）来说，第四名令人难以置信。他以F2退伍军人Robert Doornbos的新秀积分榜第二，第二名和积分榜第五的成绩结束了本赛季的比赛。
冠军第二的是威尔逊，后者在墨西哥排名第十。Bourdais连续四个冠军是一个世纪以来的美国冠军赛。在过去的20年中，这在NASCAR或任何主要的棒球运动中从未发生过。在仅有的73次比赛中，他在有史以来的冠军车冠军榜上排名第六。那是31个杆位的42.5％的胜率。
对于那些可能将布尔代人的成功归因于Champ Car命运的同时下滑的人们：如果这些天Champ Car有什么用，那就是一些才华横溢的年轻驾驶员，不管是否有人认出他们的名字。从迈克尔·安德雷蒂（Michael Andretti）或小艾尔·昂瑟（Al Unser Jr.）到亚历克斯·扎纳尔迪（Alex Zanardi）或胡安·帕勃罗·蒙托亚（Juan Pablo Montoya），Bourdais的表现与在他的系列职业生涯中赢得过冠军的车手一样出色或更出色。没有人比在排名靠前的F1球队中赢得更多机会。
在他对墨西哥城之后的系列官员充满愤怒之时，布尔代斯对其他所有人都说了句慈祥的话，他将自己的成功归功于他心爱的团队。他在那上一场比赛的劳累付出了沉重的代价，有时他无法控制自己的情绪。
布尔代斯说：“我们对此都很奇怪。”“今天，我不得不几次改组才上车。然后在出站时，我尝试通过广播让大家振作起来，例如“快点，我们可以再做一次，”，每个人都站起来。
“现在，我要转到一个新页面，并希望在上面写一些新的好故事。”
布尔代（Bourdais）在滑出新闻发布室前说了最后几句话后，眼泪well然，并且认为它们很快就会适用于自从被称为CART的Champ Car之后的所有人。“我会很想念它的。”
跟踪：AUTODROMO HERMANOS罗德里格斯
2.774-英里路课程
日期：十一月11
1.塞巴斯蒂安·布尔代斯（Sebastien Bourdais），以101.403英里/小时的平均速度跑了64圈。速度; 2。Will Power，64岁； 3。Oriol Servia，64岁； 4。格雷厄姆·拉哈尔（Graham Rahal），64岁； 5，保罗·特雷西，64岁； 6。西蒙·佩格诺（Simon Pagenaud），64岁； 7。Bruno Junqueira，64岁； 8。马里奥·多明格斯（Mario Dominguez），64岁； 9。Neel Jani，64岁； 10。贾斯汀·威尔逊（Justin Wilson），64岁；
11.Alex Figge，63岁； 12尼尔森·菲利普（Nelson Philippe），63岁； 13Alex Tagliani，62岁； 14。戴维·马丁内斯（David Martinez），58岁； 15Katherine Legge，56岁（机械）； 16。Robert Doornbos，12岁（机械）； 17。Dan Clarke，0（机械）
比赛时间：1h 45m 2.885s
胜利的保证金：1.906s
钱包：$ 465,000，冠军奖金$ 75,000
快速合格者：动力，1m 23.558s（119.515 mph）
快速搭接：Doornbos，1m 24.713（117.885 mph）
膝关节领导者：电源1-23；布尔代斯（24-64）
注意事项：1-3，汽车失速，偏航； 55-59，杂物，汽车失速
最终成绩：1.布尔代斯364； 2。威尔逊281； 3。Doornbos，268； 4。电源262; 5，拉哈尔243； 6。塞尔维亚237； 7。容凯拉（233）； 8。Pagenaud，232； 9。加尼（231）； 10。塔利亚尼（205）
下一个：2008年4月20日，加利福尼亚州长滩
