就像世界橄榄球联盟的伟大约翰·艾尔维（John Elway）完工一样，它向世人看，安顿到了郁郁葱葱的高尔夫球场的中年退休年龄，并倾向于他的投资。
但是，一个拥有34次第四季度复出记录的职业生涯的家伙怎么能完成呢？
现年50岁的前丹佛野马队四分卫和野马队在劳资纠纷，选秀计划和球队重建中深陷困境。但是，埃尔韦（Elway）也在策划卷土重来的生意，当他29岁的野马（Broncos）排名第七时：卖车。
他的比赛计划？在丹佛及其周边地区开设或获取汽车经销店。但是有一个转折：1997年，埃尔韦（Elway）将他在丹佛（Denver）的6家商店出售给了一家名为Republic Industries的新上市公司。
该公司成为AutoNation，现在是该国最大的经销集团。仍然拥有这五家商店的AutoNation将成为Elway的竞争对手。
这是一个大胆的计划。
艾尔威（Elway）经营野马队的足球业务时，将通过一个私人投资集团以艾尔维（Elway）的名义经营经销店。AutoNation前执行官Todd Maul将负责经销商业务。
Elway，Maul和搭档Mitch Pierce有一个共同点。他们都是1980年代和1990年代的大型西方零售商-亚利桑那州坦佩市的皮尔斯（Pierce）和丹佛（Denver）的特许经营权Chesrown Group的莫尔（Maul）-谁是最早卖给共和国的汽车经销商之一。
Elway以据说的8250万美元现金和股票出售了他在丹佛地区的商店，这使AutoNation可以在那里执行其“高英里数”战略。AutoNation收购了丹佛（Denver）的17家商店，并全部以“ Elway”品牌运营。
超级碗冠军将自己的名字分别租给了AutoNation了近十年，以帮助它在丹佛扎根。
现在是挑战：Elway的名字回来了。他的非竞争条款已过期。而且他想再次投资于汽车经销商。在丹佛。
这已经酝酿了一段时间。自2004年以来，Elway和Pierce在曼哈顿海滩和加利福尼亚的安大略省拥有两家Toyota / Scion商店。但是，以Elway Automotive Group的名字命名的正是科罗拉多州的愿望。
合作伙伴Elway，Maul，Pierce和印第安纳波利斯的经销商Fernando Falcon在科罗拉多州格里利的Elway Chrysler-Jeep-Dodge-Ram开了他们的第一家新经销商。这家商店包括特许经营权，克莱斯勒集团在其经销商合并活动中撤销了这些特许经营权，然后将其合并为授予Elway的单个新积分。现在，该集团已安排收购位于野马公司总部和训练营附近，位于科罗拉多州恩格尔伍德的75年历史的Burt Chevrolet商店。
“我一直以为我能够重新进入这个市场，”埃尔韦在道夫谷郊区野马公司总部的办公室说。“我爱丹佛，我想在这里。我了解市场，这就是我要建立业务的地方。”
但是，在1990年代他成为年轻的丰田-日产-本田-现代-马自达-福特经销商的丹佛市场与2011年的丹佛市场之间的最大区别是AutoNation。
多亏Elway本人，他和他的合伙人现在必须与一个竞争对手竞争，后者去年的收入为125亿美元。
硬敲Elway有爬出困境的历史。
闪回1987年1月11日。
是野马队与克利夫兰布朗队的比赛。布朗队受到青睐，并在比赛中触地得分获胜，以确定两人中的哪一个进入超级碗XXI。Elway发现自己处于艰难的位置，在糟糕的开球回合之后，他仅用了5分钟的时间就在自己的2码线控球。
足球历史学家现在将接下来发生的事情简称为“ The Drive”。Elway跑了15场比赛，距离比赛还剩下不到一分钟的时间达到了98码。在加时赛中反复驾驶使野马队打进了一个射门得分并进入了超级碗。
现在，在2011年，Elway和他的合伙人相信他们有一种可行的替代商业模式可以追寻-一个私人资本库，准备收购该地区可能准备出售的经销商。
莫尔指出：“许多人仍然对约翰仍然拥有所有那些旧的埃尔韦商店拥有印象。”“我觉得我们将能够非常有效地竞争。”
Elway认为他的名字，对市场的了解以及执行团队将是一个强有力的组合。他说，他“非常尊重AutoNation”。
“而且你知道，我不得不问一个问题：我们真的想和这些家伙做生意吗？但是我相信我们有很大的机会。”
莫尔（Maul）和艾尔韦（Elway）表示，该合作伙伴关系主要专注于在丹佛或附近收购特许经营权。但是，在去年底克莱斯勒经销商在格里利的盛大开幕式上，在一个陈列室中，员工，克莱斯勒代表，客户和足球迷都坐满了，埃尔韦拿起麦克风并暗示了更大的视野。
他对人群说：“我们要照顾好我们的客户。”“就是”这里的每个人，以及格里利的每个人。到蒙大拿州再到德克萨斯州，这就是我们的市场。
莫尔说，其他经销商也将跟进，但拒绝透露细节。
他说：“我在上一份工作中负责80个经销店。”“我想我可以再处理一些。”
Maul的最后工作是AutoNation的西部地区总裁。52岁的莫尔（Maul）自内布拉斯加州大学毕业以来一直从事经销业务。在AutoNation收购了丹佛的老板之后，他去了AutoNation工作，在南佛罗里达经营公司的大型Maroone品牌经销店，然后从加利福尼亚的办事处接管了西部的商店。
在AutoNation的那个区域性职位上，莫尔（Maul）从埃尔韦（Elway）坐到桌子对面，在集团2006年的谈判中离得更近一些，以说服他续签将他的名字租给连锁店的交易。
但是Elway拒绝了佛罗里达州AutoNation管理公司提供的条款。如此一来，Maul再次将AutoNation的所有丹佛地区Elway商店重新命名为“ GO”，就像克莱斯勒（GO Chrysler）和丰田（GO Toyota）一样。
AutoNation公司企业传播高级副总裁Marc Cannon说，丹佛品牌重塑是成功的。他报告说，去年，更名后的丹佛集团的收入增长了17％。
坎农说：“我们对我们的丹佛市场感到非常满意。”
Elway和他的合伙人拒绝透露其投资池的规模，但Elway说他们的收购将不依赖债务。
尽管神庙有些灰蒙蒙，但埃尔维看上去比他的年龄还年轻10岁，自从他的比赛开始，他就知道四分卫也可能在商业世界中被解雇。
从职业足球退役和商店抛售后，他投资了高档洗衣店和在线体育用品业务，但都失败了。他还尝试收购丹佛掘金篮球队，但未果。
他还讨论了最近的一次金融灾难，这是他没有公开谈论过的。
一年前，丹佛警方被召唤到市区的一个停车库，当地42岁的投资经纪人肖恩·穆勒（Sean Mueller）在窗台上，威胁要跳楼。很快就发现，穆勒一直在用客户的钱运行一个高级庞氏骗局。65位投资者的名单（其中包括Elway和合伙人Pierce）被骗掉了7100万美元。
穆勒被判入狱，并承认投资诈骗罪。去年年底，他被判入狱40年。
“我希望我们可以从中学到东西，”埃尔韦谈到这个骗局。“我从来没有遇到过那样的小偷。”
他拒绝透露自己损失了多少钱。
他说：“每当您亏钱时，这都是不好的，尤其是有人偷了钱时。”“这是一次挫折。有些人的确积savings了生命，但我却没有。我一直是多元化的人。所以这只是一小部分。”
但是那笔经济损失是否促使他重新回到汽车零售业？
他说：“不，完全没有。”“这是我很久以来一直想做的事情。
“我相信汽车业务在未来几年将呈上升趋势。这就是我想要的地方。
他说：“通用汽车和克莱斯勒进行的重组现在使该行业变得更加强大。”“而且我认为我们是在正确的时刻，有合适的人员和合适的游戏计划与之一起发展。”
