玛莎拉蒂A6G / 2000的例子很少出现在1950年代生产的长途汽车中。但是在接下来的几周内，大名鼎鼎的收藏家将有机会购买修复的样板，因为Gooding＆Co.将在即将到来的斯科茨代尔出售中，提供Allemano教练指导的1956年玛莎拉蒂A6G / 2000 Coupe，该车已被锁定销售。几十年。
A6G / 2000作为公路赛车A6GCS赛车的终极发展而首次亮相，并提供了许多赛车开发的系统，例如悬架，转向，制动器，当然还有全铝双凸轮六缸发动机。发动机连接到四速手动变速器。Zagato，Frua和Allemano等客车制造商将为底盘提供自己的车身和内饰，如今每个人都可以立即识别它们。Zagato的A6G / 2000赛车风格受到赛车的启发，而Frua为汽车创造了豪华宽敞的车身。都灵的Allemano公司将在总共60辆A6G / 2000底盘中生产21辆，这些底盘由车身制造商设计，将A6G / 2000设想为一款优雅的2 + 2大型旅行轿跑车。
有关
Gooding＆Co将提供的示例底盘2156于1956年5月交付，采用灰色，蓝色皮革和运动Jaeger乐器制成。该车配备了Borrani车轮，Abarth排气系统和倍耐力Super Sport轮胎。该车的第一个所有者是前美国陆军上尉，他曾在都灵的加利福尼亚德克萨斯石油公司工作。该车于次年返回玛莎拉蒂，装配了改进的双塞缸盖，还为变速箱增加了驻车制动器。1960年代初，这辆汽车在从康涅狄格州卖给一位绅士后，被运往美国。他将继续在1967年5月将其出售给宾夕法尼亚州的一位买家，最终在年度卡莱尔掉期交易会上被其现任所有者买下。在目前的所有者卡莱尔（Carlisle）购买该汽车的绅士，将在接下来的三十年中将汽车保持在静态储存状态。
Gooding＆Co.指出，该汽车目前未处于运行状态，但其发动机确实是手动转动的。这些照片证明可以保存30年，但Gooding＆Co.报告说内部和外部基本上完好无损，尽管可能需要采购一些小块来进行修复。
有关
像这样的汽车长时间呆在视线中是不寻常的，因为它在1980年在卡莱尔（Carlisle）出售时就和新车一样特别，尽管人们确实滥用了A6G / 2000s发动机交换。A6G / 2000的价值与调整后的今天的价值相去甚远，以1980年的价格进行调整，但这并没有改变这样的事实，即它是1950年代最甜美的底盘之一上意大利造车业的罕见例子。
我们希望这辆汽车的三十年保质期顺利进行，这需要彻底修复。好消息是，大多数消息都在那里，并且据说没有受到干扰。另一个好消息是，汽车的构造表副本也已记录在案，并且将其送回不会涉及搜集工厂文件。
有关
Gooding＆Co.估计此示例将在拍卖日带来750,000美元到950,000美元之间的收益。再加上古柯等级修复的价格，对于那些经常把篮子案件变成古柯赢家的人来说，这个方程式就很有意义。
经过完全修复后，几年前在伦敦RM拍卖行作为篮子包装盒购买后，最近在2011年Pebble Beach Concours d“ Elegance”赢得了同班的最佳表演，并出现在“ Jay Leno” Garage中。
访问拍卖网站以查看完整的时间表以及将要提供的所有拍品列表。
