政府已经确认，收费公路计划将于2009年初开始试验。目前，它正在招募驾驶员参加测试。
这项试验可能会导致在该国最拥挤的公路上行驶，每英里最高收费1.30英镑。被测试的系统包括将GPS跟踪设备安装到志愿驾驶员的车辆上。
该系统将根据汽车行驶的时间和地点自动从指定的帐户中扣除付款。驾驶员将能够在线检查其余额和对账单。
该试验将在英国的四个地方进行，据报道涉及BT，Trafficmaster和T-Systems（德国公司负责收取高速公路通行费）。
政府先前的声明表明，在金融危机和戈登·布朗（Gordon Brown）在民意调查中不受欢迎之后，部长们放弃了有争议的道路收费计划。
但是昨天运输部长保罗•克拉克（Paul Clark）承认审判将继续进行。这位部长坚持认为：“如果我们坐下来不采取任何行动，您可以确定经济增长将导致僵局。”克拉克（Clark）说，这些审判将有助于为地方当局建立一个“工具”。
在短期内，自动收费系统将用于收集现有的道路收费，包括伦敦和可能的曼彻斯特交通拥堵费。它也可以用来支付在高速公路和收费桥上的新快速车道上行驶的费用。
将来，政府资助的可行性研究建议使用该系统以不同的费率使用所有道路。
据《泰晤士报》报道，交通部（DfT）任命了四家公司对道路收费系统进行测试，小规模试验将耗资400万英镑。
