最初的Land Rover Defender已经停产了几年，并且Land Rover一直在密切关注有关其更换的任何新闻，预计将在2018年末以生产形式展示并开始陆续推出。作为2019年车型的装配线。该公司有充分的理由将即将到来的4x4保密，直到最后一刻：一家中国汽车制造商从Evoque身上获得了太多灵感，并开始生产自己的版本。路虎希望将其推迟到Defender上进行，这就是为什么我们没有看到即将面世的SUV外观的任何迹象或在规格方面没有看到太多的原因。
但是Autocar能够搜集有关新车型的一些细节-或至少达到Land Rover愿意分享的细节。
代号为L663的新Defender将在公司成立70周年之际展出。它将提供两种车身样式，以与即将推出的Defender的90和110主要模型保持一致，并且都将基于Jaguar Land Rover的铝制结构D7u（目前是Range Rover和Discovery模型的基础）。硬顶和软顶车身样式将在两种轴距选择中提供，并且将在以后出现的皮卡和其他变体中加入；所有人都将使用Ingenium引擎阵容。
在设计方面，Defender可能不会接近本十年初推出的DC100概念。陆虎对此概念的反应并不满意，因此决定朝另一个方向发展。那个方向看起来仍然是个秘密，但是路虎设计负责人麦格文（Gerry McGovern）提供的线索表明，后卫者可能不会通过定型的越野功能（例如成排的聚光灯或通气管）来宣传其越野能力。
有关
所有这一切听起来像是一个艰巨的任务，但是好消息是，新的Defender将会在美国销售。现在这势在必行，因为陆虎将需要新车型首次亮相时所能获得的所有销售，而最后一辆每年的销量约为20,000辆。Autocar表示，Land Rover这次每年将需要售出约100,000辆，以使Defender值得建造。值得庆幸的是，目前并没有完全的SUV热潮，因此，与十年之初相比，每年100,000辆的可能性要大得多。话虽如此，比赛还没有停滞不前，新的后卫将在新的牧马人发售一年后首次亮相-更不用说来自日本车队的干练而豪华的越野车了。
不，在价格方面，后卫不会成为牧马人的竞争对手-捷豹路虎已经明确表示它将是高价的-但它仍然必须达到一个甜头，使其成为传统产品的诱人购买者听众。此外，现在有一个项目正在进行中，以设计和制造斯巴达式和负担得起的旧式Defender的新版本，并且新模型将面临来自旧自我的多谱系竞争者的竞争，使事情变得更加复杂。最终，陆虎和揽胜的阵容与旧版Defender鼎盛时期不同，因此新车型也将面临来自所有其他陆虎和揽胜车型的激烈竞争。
那里将会是一个忙碌的路虎世界。
