古巴拥有独特的政治气候，充满怀旧气息，到今天，汽车行驶的风景依然令人叹为观止。
当然，这一切都始于1959年菲德尔·卡斯特罗（Fidel Castro）升任古巴共和国领导人之后。卡斯特罗（Castro）带入佛罗里达州以南的一个小加勒比小岛（至少是加油站）最令人吃惊的措施是禁止进口汽车。
这意味着大约50多年后的今天，古巴道路上出现的许多东西都是1959年以前的。我们正在谈论别克，凯迪拉克和Studebakers，以及我们去年向您展示的生锈的Merc Gullwing。地球上没有哪个国家能提供如此悠久的汽车历史记录。
摄影师，Top Gear的朋友，Piotr Degler多年来梦想着漫游该岛，以捕捉其散居在国外的汽车的精髓。
“不经意间，[卡斯特罗]遗赠了我们完整的革命前宝藏，”德格勒解释说。去年，他终于进行了他盼望已久的朝圣之旅，搜寻从比尼亚莱斯（Viñales）到圣地亚哥圣地亚哥（Santiago de Cuba）的城镇，以寻找一个被遗忘的汽车世界。在旅行中，经过一场幽灵般的狩猎之后，他发现废弃的300 SL严重失修。
戴格勒说：“除了美国的经典之作，古巴还使我与汽车历史上一些最具标志性的汽车面对面。”他将当月拍摄的25,000张照片编入了日历，现在，他终于通过Kickstarter将它们全部放入一本书。毫不奇怪，它被称为Carros de Cuba（古巴的汽车）。
“一方面，您会看到展示人性的照片。人，环境；几十年来，汽车一直保持着发明性和必要性。”他解释说。
“另一方面，您会发现过时的汽车，暗示着它们曾经的样子。”
随着古巴放宽进口禁令，潮流将不可避免地开始转向允许更新金属的另一种方式。在此之前，请点击图片库，然后单击此处以支持Piotr的书。
摄影：皮特·德格勒
