名古屋（路透社）-Denso Corp.预测，由于丰田下属的供应商计划将更多精力放在驾驶员辅助功能上，到2020年其安全和自动驾驶系统的收入将增长60％。
这家全球第二大零部件制造商周五从丰田汽车公司获得了大约一半的收入，该公司表示，预计主动安全系统的收入将从大约6,300亿日元，在2020年达到1万亿日元（83亿美元）。在三月份结束的财政年度中。
在截至3月的财年中，安全功能部门约占公司总收入的15％。
全球汽车制造商和技术巨头正在竞争开发自动驾驶汽车的竞赛，丰田，日产汽车公司，谷歌和其他公司的目标是到2020年在道路上拥有具有不同水平的自动驾驶功能的汽车。
据《汽车新闻》本周早些时候报道，谷歌和福特汽车公司正在就建立自动驾驶汽车技术建立伙伴关系进行谈判。
对驾驶员辅助功能的日益增长的需求提高了汽车制造中技术和软件的作用，而汽车制造领域长期以来一直由机械工程控制。
电装执行副总裁Yasushi Yamanaka在日本西部名古屋举行的简报会上对记者说：“我们不希望自动驾驶功能成为2020年收入增长的大领域。”
“但我们预计，自动刹车，车道保持等安全功能以及我们为新型丰田普锐斯开发的安全功能将推动到2020年实现大幅增长。”
电装进一步推进软件开发之际，该公司正面临来自德国罗伯特·博世（Robert Bosch）和大陆集团（Continental AG）等供应商的海外竞争日益激烈，后者也向丰田提供自动驾驶技术。
为了更有效地与全球零件供应商和越来越多的风险技术公司竞争，电装公司表示，正在东京公司内设立专门从事高级驾驶员辅助系统的部门。
