华盛顿-美国环保署（EPA）提议削减中型和重型车辆的温室气体排放量，还将禁止将有轨电车转换为赛车，这对赛车和汽配市场产生了深远的影响。
代表汽车配件市场公司的贸易组织专业设备市场协会在周一晚些时候的一份声明中说，EPA的提案还将使原本为街车的赛车上使用的某些与排放有关的零件的销售成为非法。
SEMA说，它和其他受影响的利益相关者将努力反对EPA提议的禁令。
SEMA首席执行官Chris Kersting在一份声明中说：“拟议中的法规代表了该机构的超车行为，违反了法律，并违反了EPA承认并允许车辆改装的数十年赛车活动。”“国会不打算将原始的《清洁空气法案》扩展到为赛车改装的车辆，并多次重申了这一意图。”
从历史上看，专供赛车使用的汽车没有达到与公路汽车相同的排放标准，即使是从经销店出售的车型改装而来的赛车。
催化转化器和其他排放设备通常会从公路赛车中移除，而公路赛车是为赛车比赛而改装的。
EPA的提案将通过禁止拆除或篡改乘用车上的排放设备来阻止这些修改，即使它们旨在纯粹是为了赛车而改装公路车。做出此类修改的人将受到该提案的处罚。
SEMA政府事务副总裁斯蒂芬·麦克唐纳（Stephen McDonald）在12月28日对该提案的声明中说：“美国环保署从未实施过一项政策，将经认证的车辆禁止用于竞争用途的车辆。”“这样的政策将推翻受监管社区内部数十年来的了解，并使该社区面临不公正的违规发现和民事处罚。”
该禁令包含在该机构629页的提案的单个段落中，以设定2021-2027中，重型车辆的温室气体目标。它于七月份在《联邦公报》上发表。
SEMA说，禁止将公路赛车转换为EPA重型卡车提案的范围之外。该组织还表示，该机构未能将提案完全通知公众。
预计EPA将在7月份发布有关大型卡车标准的最终规则。该机构的一位发言人周一星期一无法立即发表评论。
