布鲁塞尔（路透社）-大众汽车表示，没有理由在欧洲复制一项补偿计划，该计划计划为受柴油排放丑闻影响的美国驾驶员提供补偿，拒绝了欧盟工业专员的要求。
大众表示，它正在向北美支付赔偿金，因为尚未与当地监管机构达成一致意见，决定如何修理受影响的车辆，因此那里的客户比其他地方的客户需要等待更长的时间才能解决问题。
大众在9月份承认，它已经使用软件掩盖了可能导致或加剧呼吸系统疾病的氮氧化物排放，从而欺骗了美国的环境测试。报告补充说，全球大约有1100万辆汽车可以安装该软件，其中包括欧洲的850万辆。
在美国，大众汽车许诺向成千上万辆违反排放限制的大众汽车的所有者提供每人价值1,000美元的商誉补偿。
上周，欧盟工业专员Elzbieta Bienkowska写信给大众首席执行官Matthias Mueller，提出了一系列要求，包括他考虑为欧洲受影响的大众驾驶员提供赔偿。
大众在布鲁塞尔举行的穆勒（Mueller）和比恩科夫斯卡（Bienkowska）之间的会议之后的今天的一份声明中说：“我们将精力集中在欧洲的维修和保养过程上。”
它说：“美国和加拿大的情况不能自动与世界其他市场相比。”“因此，这项行动（补偿计划）不能简单地在其他市场推出。”
欧盟委员会在会议后的另一份声明中说：“委员Bienkowska再次邀请该小组思考为消费者提供补偿的适当方法。”
她说：“她重申了自己的明确观点，即欧盟消费者应与美国消费者一视同仁。穆勒先生同意就所讨论的问题再回专员。”
