编者注：这个故事的早期版本错误地描述了Hot Shot服务。福特零件分销中心不提供快递零件交付。经销商依靠自己的零件库存向其他经销商和独立经销商提供快递。
底特律-福特汽车公司的客户服务部门正在迅速扩大经销商计划，以按需按日交付零件，从而有助于减少维修车间的等待时间。
该服务称为Hot Shot快递，该服务使经销商或独立商店可以订购制动器，软管或过滤器，并在两个小时之内从其他提供该服务的福特经销商处将其交付。福特常规零件配送中心不提供当日交货。
官员说，福特从2015年起就向其经销商提供Hot Shot计划，以减少在服务中心的等待时间，尽管一些经销商可能在此之前已经建立了自己的快递服务。自该计划正式推出以来，涉及的经销商数量已增至300家，约占汽车制造商总网络的10％。
福特客户服务部批发业务经理安德鲁·伊德勒（Andrew Idler）对汽车新闻说：“这仅仅是我们在经销商手中提供的一种工具，可以帮助他们为客户提供服务。”“根本原因是我们希望改善客户体验。”
咨询和研究公司Carlisle＆Co.的合伙人Harry Hollenberg说，这种趋势还在于阻止经销商将其业务转移到更快的第三方零件供应商（例如Napa或AutoZone），并坚持OEM。
他说：“这是要获得增加的市场份额，但这是改善客户服务的次要条件。”
仅少数汽车制造商采用了当日服务。
霍伦伯格说：“总的来说，最快可以参加比赛的是第二天。”
他说，丰田和宝马提供当日零件。
美国大众汽车集团（Volkswagen Group of America）正在监视提供当天服务的竞争对手，但该集团的零件负责人表示，他对收益大于成本表示怀疑。
福特经销商可以注册Hot Shot服务，并负责为专用的Hot Shot驾驶员和送货车辆付费。艾德勒拒绝讨论费用。
艾德勒说，由于人们希望通过点播娱乐或其他零售服务获得即时满足，因此该服务的受欢迎程度最近有所提高。
典型的零件交付涉及装满相同类型零件的卡车。但伊德勒说，有时候商店不能确定需求，因此避免了大量库存。
Hot Shot允许他们一次订购一个零件，通常一天订购多次。
霍伦伯格说，单个零件的多次交付可能具有商业意义，具体取决于汽车制造商和经销商。
他说：“经销商只有这么大的空间，而且有些零件只卖一年。”“经销商永远不可能将他需要的一切摆在货架上。”
一些经销商，例如密歇根州迪尔伯恩市的福特村，每天要发出20到30个Hot Shot订单。
福特乡村汽车零件经理安德鲁•科尚（Andrew Kochan）在一份声明中说：“这些产品将交付给40个不同的客户，包括其他经销商和独立商店。”“所有人都对服务感到满意，我们为帮助他们更好地为客户服务的奉献精神使许多人感到惊讶。”
该服务可提供任何Motorcraft或Omnicraft品牌的零件，但Idler表示，大多数订单都是针对大批量产品，例如刹车片。
