2019年丰田RAV4 TRD越野在丰田最畅销的车型上进行了改进

跨界车为王，并且在过去几年中，市场上最畅销的非皮卡旅行车是Toyota RAV4。RAV4于2019年进行了全面修订，取代了该级别中最古老的车辆之一的老化模型。新车型从内到外的造型更具侵略性，从中型丰田Tacoma皮卡中汲取了很多线索（请在此处查看更新的Taco）。在2019年芝加哥车展上，丰田似乎通过新的RAV4 TRD越野车在崎the的跨界主题上加倍。RAV4从来不是真正的越野SUV。这就是Toyota 4Runner和Land Cruiser所追求的。甚至是早期的RAV4车型，尽管它们都是斯巴达式的，但它们都首先采用了道路动力学设计。尽管如此，丰田公司还是做了一些工作，向美国拉力赛展示了它的产品，RAV4具有在泥土中相当强大的能力。RAV4 TRD越野赛车虽然并非完全源自Ryan Millen的拉力赛车，但至少受其启发。丰田表示，这并不是为了攀岩，而是在高速越野跑和着陆时表现出色。RAV4 TRD越野车上的悬架已经升级，具有独特的红色螺旋弹簧和重新阀控的双管减震器。尽管RAV4 Adventure饰板的8.6英寸离地间隙没有变化，但新的颠簸止动装置应有助于改善车轮行驶距离。该模型配备18x7英寸磨砂黑TRD车轮和Falken Wildpeak A / T Trail全地形轮胎。车底没有防滑板或额外的保护装置。动力仍然来自203马力的2.5升直列四缸发动机和八速自动变速器。多达50％的动力可以传递到后轮，RAV4 TRD越野车的扭矩矢量系统根据需要将动力转移到左轮和右轮。从视觉上看，甚至丰田汽车公司也承认，它与RAV4 Adventure并驾齐驱。两人共用车顶护栏，挡泥板和保险杠。格栅和雾灯的形状也相同，尽管格栅插件本身不同。它很帅，但与我们已经看到的相去不远。内部，TRD越野在座椅上有红色缝线，在车门和中控台上有红色装饰条。地板垫和头枕均带有TRD徽标。新型号应于今年晚些时候上市销售。相关视频：Featured Gallery2019 Toyota RAV4 TRD越野：芝加哥2019相关画廊2019 Toyota Rav4 TRD Off-Road