D1大奖赛：美国对日本

单击上面的图片以获取高分辨率图像。在过去的这个周末，日本的D1大奖赛专业漂移系列赛又回到了加利福尼亚的Irwindale赛车场。日程安排中的一项事件是，日本的五车队与美国的五车队（或至少是目前居住在美国的车手）在一场全力以赴的战斗中进站。正如预期的那样，日本车队驾驶了所有JDM（日本国内市场）车辆，例如Toyota Soarer，Nissan Fairlady Z，Nissan Silvia，Mitsubishi Lancer Evolution和Nissan Skyline。美国车队拥有两辆福特野马，一辆保时捷911，庞蒂亚克冬至和日产240SX，因此车辆种类更加多样化。比赛规则很简单。每个团队的一辆汽车在串联战中相互对抗。失败者的汽车将被抢走，直到只剩下一个站位，从而确定了获胜者。这次比赛有两名裁判，一名是D1自己的日本裁判，另一名是道奇赞助的漂流者塞缪尔·胡宾内特（Samuel Hubinette）。在第一轮比赛之后，美国人的人数下降了，日本的三名车手减少了两名，尽管塞缪尔在裁判上做出了努力，甚至做出了努力。第二回合再次将美国推倒了，一名司机降为两名司机，但这足以使事情继续进行下去。最终的配对归功于前两名D1 Irwindale冠军，来自日本的Nobushige Kumakubo驾驶Evo，以及来自美国的Vaughn Gitten Jr.（aka JR）的野马。JR与2006年D1系列冠军进行了良好的搏斗，但是在一轮突然死亡的久久保和日本队赢得了冠军腰带。在下面的画廊中查看每次比赛以及随后获胜庆祝活动的一些镜头。