更新：通过Facebook消息，吉姆·格里肯豪斯（Jim Glickenhaus）确认SCG 007中的动力总成将具有传统的内燃机设置。他说：“随着规则的发展，我们认为ICE才有意义。”“我们可以从ICE中获得最大允许的HP，而我们的动力装置将更轻，更简单。”
2019年初，Scuderia Cameron Glickenhaus（SCG）发出了某种“国情咨文”。除了列出公司项目的状态外，它还描绘了未来的发展前景。SCG设定了以下目标：在普通SUV级别的Baja 1000比赛中使用Baja Boot，在2020年纽伯格林24小时耐力赛中竞赛004 GT3和GT4S，并在2020/2021世界耐力锦标赛和勒芒赛中竞赛其007超级跑车。当时，仅发布了007的初始渲染图，但是今天，我们对第一眼即将完成的设计有了第一印象。
SCG 007 LMP1穿着红色，鼻子和尾巴上带有白色细节。詹姆士·格里肯豪斯（James Glickenhaus）将照片发布到社交媒体上，标题为“哭泣破坏并让战犬滑倒”。他还添加了“ 3L TT V6”，这表明该车将由3.0升双涡轮V6发动机提供动力。有趣的是，车轮和配色似乎向阿尔法·罗密欧致敬，阿尔法·罗密欧的确在Giulia Quadrifoglio中提供了2.9升双涡轮增压V6。
我们以前认为这辆车是混合动力车。在3月的发布中，SCG表示正在与为P4 / 5 Competizione创建混合KERS系统的团队一起开发一种新的动力总成。官方规格没有详细说明，但该赛车的公路版配备了800马力的发动机，以及200马力的混合动力装置，该装置“类似于我们在LMP1赛车上使用的系统”。但是，SCG的Facebook现在已经发布了报道，称该车将配备TT V6，仅此而已。此外，SCG在Instagram回复中表示，“按规则允许”，该车将具有750马力的功率。
SCG在另一篇社交媒体评论中表示，该车将于2020年7月进行测试。我们已与SCG取得联系，并将在后续更新中提供更多信息。
特色画廊Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 007 LMP1 Hypercar
