美国一家破产法院已批准美国铃木汽车公司（ASMC）进行债务人至多1亿美元的融资。这笔钱被一分为二，从铃木汽车公司（SMC）的运营中获得的资金最多为5000万美元，从库存中购买的资金最多可以达到5000万美元。这将是铃木需要通过第11章诉讼程序继续进行操作的现金。
铃木的美国分支机构大约一个月前申请破产，不久后被列为我认为必须放弃的在美国销售汽车的两家公司之一。
尽管破产，该公司仍计划使用5000万美元的库存资金中的一部分，将2500辆日本汽车从日本带到美国-在ASMC破产计划之前和期间为市场生产的汽车-足以将目前的销售持续到12月和一月。有趣的是，铃木显示11月份的销售量同比增长22％，上个月销售了2,200辆。
作为美国汽车销售专卖店的一部分，铃木将继续营销和促销剩余的经销商库存。其中包括通过Ally Financial提供的零利率融资，最长期限为72个月。汽车保修也将按照其条款通过ASMC零件服务经销商网络兑现。目前销售铃木乘用车的大多数经销店（包括全国所有50家顶级经销店）都同意过渡到零部件和服务中心。这些经销商中的大多数是不依赖铃木销售的多品牌经销商。
铃木的长期计划是关闭ASMC业务并购买其持有的债务（约3.46亿美元），并通过铃木其他业务（即铃木汽车公司）自行承担亏损。该公司计划按原样继续其摩托车，全地形车和类似小型发动机的运营，并将其现有的许多汽车零部件和保修网络集中到SMC旗下的那些运营中。
破产诉讼正在加利福尼亚州中部圣安娜的美国破产法院进行。
在2012年12月10日更新了新的经销商/特许经营协议信息。
