全新的2015年斯巴鲁傲虎将在加拿大推出，并具有美国买家从未见过的功能。与新一代2015 Legacy一样，新一代加拿大内陆地区的买家也可以选择六速手动变速箱，而美国买家仅可以在内陆地区获得CVT自动变速箱。加拿大2015斯巴鲁傲虎标配6速手动变速箱，并且可选配Lineartronic无级变速箱（CVT）。
斯巴鲁为何在美国车型上放弃6速手动档？这是因为美国的燃油里程规定更加严格。因此，斯巴鲁需要放弃6速标准变速箱，以满足美国市场上更为严格的燃油里程规定。斯巴鲁为傲虎配备了新型Lineartronic无级变速箱，因为它在美国和加拿大的车型中具有更高的燃油效率。
2015年内陆地区燃油经济性评级提高
配备无级变速（CVT）车型的加拿大2015内陆2.5i的城市估计为8.0 L / 100 km，高速公路为6.0 L / 100 km，总和为7.1 L / 100 km。六缸内陆车型的燃油经济性等级分别为11.2 L / 100 km城市，7.4 L / 100 km公路和9.5 L / 100 km。
CVT的其他变化
访问Torque News主页以获取更多故事。斯巴鲁在新一代傲虎上仍然使用其出色的对称全轮驱动系统。配备6速手动变速箱的加拿大2015 Subaru Outback车型连接至粘性联轴器限滑中央差速器，该差速器可“为驾驶员提供近乎中立的操控性和最大的控制力”。
但是配备Subaru Lineartronic CVT的2015 Outback车型获得了主动扭矩分割版Symmetrical AWD的新改进版本。它是如何工作的？电子管理的无级变速离合器根据行驶状况和车轮打滑主动控制扭矩分配。
在湿滑条件下增加牵引力
该系统可以主动或在前轮感觉到更多打滑时向后轮发送额外的扭矩。借助CVT的傲虎（主动扭矩分割AWD）从加速度，转向角和偏航角速度传感器获取输入，可在通过弯道和弯道加速时，特别是在路面打滑时，优化牵引力和转向响应。
虽然可能仍有一些买家仍希望使用6速手动变速箱的傲虎，但配备了新型Lineartronic无级变速箱选件的新一代2015斯巴鲁傲虎比6速手动变速箱有两个好处。使用CVT的内陆地区将获得更好的燃油里程，并改进斯巴鲁Symmetrical AWD的Active Torque Split版本。寻找全新的2015 Outback于今年夏天在北美的斯巴鲁展厅中展出。
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