丰田Tacoma是目前最热门细分市场之一中最热门的车辆之一。在过去的两年中，通用，日产，丰田甚至本田的中型卡车销量激增。为了满足需求，丰田汽车在美国的业务已达到最大化，现在正计划扩大其在墨西哥的TMMBC工厂，以将塔科马的产量提高约25％。转移到在美国推广卡车的公司是否重要？
我们的看法不太可能。虽然是“美国制造”标语始终是有用的，无论人们喜欢在哪里生产，他们都喜欢，出售它们的车辆。丰田在塔科马的主要竞争对手是雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷。这些卡车主要在俄亥俄的温兹维尔（Wentzville）制造，与苹果派一样美国人。除了其选装的，非常受欢迎的Duramax柴油发动机外，客户买不到。这些引擎是在泰国制造的。通用汽车与五十铃（Isuzu）成立了合资企业，并在美国制造了一些Duramax发动机，但中型卡车却没有。-背景：丰田为塔科马工厂做好准备，争取在2015年和2016年取得成功
对于一家汽车制造商在墨西哥，加拿大或其他外国向美国购买者增加更多产量的情况，会有两种观点。有人说这种扩张本来应该在美国进行，因此，美国公民的工作已经“失去了”。另一种流派认为，由于现有的生产并没有转移，而就塔科马而言，仍在美国德克萨斯州的圣安东尼奥市，因此，美国的工作没有“流失”。该公司只是选择在其他地方建造增加的车辆容量。第二组不赞成“机会成本”的概念，任何商学院毕业生都可以在睡眠中解释这一点。-为什么丰田在墨西哥增加塔科马生产？
目前，大约60％的塔科马是在得克萨斯州建造的，这些都可以在页面顶部看到。每个塔科马的门卡上都贴有制造地点的印章。我拍摄了车道上的那辆（媒体测试车）。在2017年末完成扩张之后，丰田汽车在美国生产的大约60％的Tacomas中约有一半将根据我们的数学在墨西哥建造。司机会打开那扇门，寻找“美国制造”的标签，只购买有此标签的产品，而让“墨西哥制造”的卡车停售吗？疑。
