冒险爱好者不一定要走越野去看看他们会变得多么疯狂，而是想要一辆能带您走越野的汽车，让您获得通常无法在典型SUV中行驶的地方。全新的2019年斯巴鲁森林人将带您安全前往那些地方，这是因为它具有其他小型SUV所没有的X-MODE功能。
Forester配备了8.7英寸的离地间隙和斯巴鲁的出色对称全轮驱动系统。X-MODE适用于更多的极端冒险，并且是高级装饰的标配。但是Subaru增强了其他2019款车型的系统，这是您想要的。
标准X-MODE基于2019年的Forester，它是斯巴鲁的解决方案，用于提高越野能力。X-MODE的工作方式是改变车辆的5个关键区域，从发动机开始，一直到刹车。油门映射，变速箱映射，中心离合器扭矩分配和制动器均用于提高车辆的越野能力。
为什么冒险爱好者想要新的双功能X-MODE
斯巴鲁对新款2019 Forester进行了改动，以提高越野能力。它被称为“双重功能X-MODE”，并且在运动，限量版和旅行车内饰上均可使用。新的双重功能X-MODE具有积雪，灰尘和泥土的设置，并且是第五代Forester X-MODE的最新功能。
当您远离文明时，进入深雪，泥泞和陡峭的斜坡时，具有双重功能X-MODE的2019 Forester会增加其他功能。在这种情况下，保持动力至关重要，并且您不想卡住，因此斯巴鲁会更改设置以允许更多的车轮打滑。
X-MODE防止卡住的5种方法
访问Torque News主页以获取更多故事。无需太过专业，斯巴鲁即可更改发动机的转速，以在打滑的情况下为您提供更多动力。新的X-MODE还可以与CVT自动变速箱配合使用，并将变速箱保持在较低档位，以获得更大的车轮扭矩。接下来，它在前后轴之间分配动力，以在潮湿，湿滑的条件下获得最佳牵引力。
双功能X-MODE的下一个动作是，如果感觉到车轮在打滑，则通过锁定一个车轮来改变森林人的刹车。系统知道它需要额外的抓地力，而不是让车轮旋转。最后，新的Forester带有坡道下降控制装置，当您下坡时可以确保Forester的速度不会增加，并管理制动以提供受控，平稳和安全的下降。
观看2019年的斯巴鲁森林人到其他人所担心的地方[视频]
2019双功能X-MODE的新功能全部由控制台上的旋钮控制，可让您从Snow and Dirt模式切换到新的Deep Snow和Deep Mud模式。当您在更极端的深雪和泥泞情况下离开人迹罕至的地方时，此模式可使Forester保持动力。
对于想要在远足，攀岩，垂钓或露营旅行中人迹罕至的冒险爱好者来说，新款2019斯巴鲁森林人将获得全新的双功能X-MODE，以提高越野能力。这项功能可让您安全回家。
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照片来源：斯巴鲁美国
