汽车制造商可能会因为与假皮革装饰有关的隐藏精美图案而陷入困境。
就像宝马，奔驰和奥迪（Budi）这样的宝马一样，许多主流制造商都在销售价格实惠的车型，其中包括真皮和合成乙烯基座椅，但在描述其产品时模棱两可。
ToyotaAC在2013年被ACCC抓获后，在其汽车周围编写了广告材料。
消费者团体发现丰田通过将部分人造装饰描述为皮革误导了顾客。丰田现在将其饰物称为“皮革饰物”或具有“皮革饰物”，但其他汽车公司并未效仿其领导，而是使用精美的印刷品进行澄清。
ACCC的一位女发言人说，如果广告产生了误导性的总体印象，“可能会引起消费者保护方面的关注”，并警告公司使用精美的印刷品。
她说：“所有企业都应采取措施，确保其广告清晰准确。”
“消费者可能会因虚假广告，忽略重要信息或依靠精美文字掩盖关键事实而被误导。”
有关汽车的关键信息继续在详细信息中找到。
现代公司将内部装饰的免责声明描述为“带加热前座的皮革座椅”，并继续说：“指定为皮革的饰面可能包含真皮，聚氨酯皮革（皮革替代品）或人造材料或它们的组合元素” 。
围绕新Mazda6中“令人放纵的皮革内饰”的进一步信息显示，人造“ Maztex”乙烯基替代了“在选定的高冲击表面上”的常规皮革。
当被要求澄清流行的CR-V的内部装饰时，本田本周更新了其网站，该产品现在被描述为“在选定的高冲击区域没有皮革”。
但是，同一辆车的可下载手册并未阐明皮革装饰中是否包含非皮革成分。
马自达和本田表示，他们在侧垫，头枕和座椅靠背上使用人造皮革，尽管两家公司均未公开使用假冒皮革的地点。
马自达发言人史蒂夫·麦克维（Steve Maciver）说，使用“ Maztex”人造复制材料背后的原因很简单。
他说：“我们之所以使用Maztex，是因为最终它比皮革更耐磨。”
“它的耐用性。
“您的身体所接触的东西是真皮。”
皇家墨尔本理工大学的市场讲师克里斯托弗·怀特博士说，消费者不必去研究精美的字样。
他说：“每个人都有权以一种简单的语言预先获取所有信息。”
ACCC的一位女发言人同意，消费者应该能够在不依赖隐藏花絮的情况下做出判断。
她说：“确定行为是否可能产生误导的最重要因素是给观众的总体印象。”
“根据这些规定，企业的活动是否引起关注取决于每个案例的情况。”
