政府的一项新研究发现，女性驾驶员造成了大多数油门踏板事故。油门踏板事故归类为驾驶员误打油门而不是踩刹车造成的事故。由国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）进行的这项研究还得出结论，大多数油门踏板事故往往涉及年长的女性驾驶员在停车场。总体而言，女性占此类事故的三分之二。相反，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）报告说，在检查所有撞车事故时，男子占所涉驾驶员的60％。
就年龄人口统计而言，年龄在76岁以上和20岁以下的女性最常发生油门踏板事故。政府研究人员指出，老年人和青少年驾驶员大脑发育不足可能是造成事故频率的原因。具体来说，支持执行功能（计划，组织，注意力）的大脑位置要等到完全成熟后才能发展。因此，青少年驾驶员的精神能力不如成熟驾驶员。出于同样的原因，老年驾驶员在晚年的执行职能显着下降。
如前所述，研究人员发现大多数油门踏板事故都发生在停车场。尽管在公路上经常发生误踩油门的情况，但驾驶员有更多的空间和时间来恢复。相反，停车场中的驾驶员通常被限制在狭窄的空间内并且与其他车辆紧邻。
除了油门踏板事故外，年长的驾驶员面临着参与各种类型碰撞的风险。研究表明，与年龄相关的驾驶问题通常会在驾驶员65岁时出现。当驾驶员达到75岁时，发生事故的风险将大大增加。尤其是，三个行为因素导致了与年龄有关的事故的增加：在执行左转弯时判断力差；在行车道内漂流；并降低了应对突发变化而改变行为的能力。
最著名（或声名狼藉）的油门踏板事故实际上是由2003年的一名男司机引起的。一名86岁的男性驾驶员误导踩汽油，导致他的汽车驶入加利福尼亚州圣莫尼卡的露天市场。这位老人的重大失误导致10人死亡和63人受伤。
TransAnalytics LLC和北卡罗来纳大学的高速公路安全研究中心负责NHTSA研究。研究人员利用了有关油门踏板事故的研究，全国车祸原因研究以及与驾驶员康复专家的访谈。
照片：公共领域的照片
资源：美联社
