早在1992年，HPD便开始作为加利福尼亚州圣克拉丽塔市的微型性能引擎重建器。如今，本田的赛车研发和性能部门已成为国内外赛车运动的巨大杀手。过去，我们很高兴报告HPD项目。雪佛兰无法触摸。
我们中任何在汽车或摩托车维修店工作过的人都最有可能抓住了赛车的错误。在比赛开始前一天晚上，拧紧螺母和螺栓，更换滚子轴承曲轴，一两个高圆顶活塞对灵魂有益。
摇动引擎并通过耳朵调整野兽可以抬起手臂后部的头发。由于预期会有更高的圈速或四分之一英里行驶，这会使您在周六的拖车驶向赛道的前一天晚上辗转反侧。可能取得胜利的愿景和赛车的志趣，让您时刻保持赛车状态。
没有什么比这更好的了，本田Performance Development的150名男女团队比地球上任何其他种族开发团队都更成功。
是的，让全球排名第一的发动机制造商站在您的行动后面确实有帮助。尽管如此，雪佛兰（Chevy），福特（Ford）和莫帕（Mopar）统治了北美几十年。然后从冉冉升起的太阳之地传来了巨大的杀手。如今，全球最大的汽车制造和竞赛支持团队向HPD这一巨大杀手tip之以鼻。
Torque News-Honda坚韧不拔，因此喜欢Honda Performance Development。我们正在谈论的公司机翼采用的是3.5升量产的V6，并将其改装为现代汽车历史上最出色的发动机。
访问Torque News主页以获取更多故事。对于我们大多数没有大型公司赞助的赛车，HPD设计或改装的引擎可提供业内最长，无故障的赛车周期。重建之间需要更多的时间，很少甚至没有机械故障，这意味着在赛道上需要更多的时间，并且可以减少钱包中的美元消耗。
几周前，我们与Formula Lites汽车和赛车系列的创始人进行了交谈。基于无故障的发动机性能和HPD竞赛支持，在痛苦的情况下从大众转换到本田是一个选择。
展望IndyCar，当Andretti Autosport放弃Chevrolet前往Honda时，我们发现了一种发展趋势。似乎正在为Andretti训练。
当本田首次出现在IndyCar和Nascar时，持怀疑态度的人说该发动机是雪佛兰的仿冒品，而本田将永远不会在北美赛车上使用。20年后，本田可以说是世界上最优秀的发动机制造商。本田性能开发是本田在国内外赛车中取得成功的关键。
从入门级卡丁车赛车到SCCA认可的“ B”飞度，Ariel Atom开放轮毂，Formula Lites和IndyCar，HPD在赛车体验的核心中准备并支持赛车节拍。在赛车的街头，我们遇到了不止一个HPD改装或提供1.5升Fit零件或本田标志性的K24 I-VTEC 4气缸。这些引擎在机械上是防弹的。
尽管本田性能开发的故事太长，太全面了，无法在此页面上讲述，但是由于我们在本田的朋友们，您可以在此处了解有关HPD竞赛的更多信息。
我们向HPD团队表示祝贺。我们期待与您在9月的索诺玛（Sonoma）和派克峰（Pikes Peak）见面。
