斯巴鲁的性能迷一直在要求归还斯巴鲁WRX STI掀背式五门车，但是Impreza的掀背车可能是答案。车迷们一直在要求引擎盖下带有涡轮Boxer的Crosstrek STI。但这对于Subaru工程师来说，要实现Crosstrek的8.7英寸离地间隙是一个很大的挑战。
Impreza是将FA20 2.0升涡轮增压WRX发动机放入其中的最佳选择。它的起步高度已经很低，STI可以为Impreza 5门舱盖提供应对额外马力所需的悬架升级。斯巴鲁将在2019年东京汽车沙龙上推出一款新的Impreza STI，他们可能会计划Impreza掀背车。但是我们以前见过。
这不是Impreza STI Subaru Corp在日本首次亮相。去年，他们将Impreza Sport STI概念带到了东京车展。Impreza 5-Door是Subaru让其性能合作伙伴Subaru Tecnica International（STI）接手的理想工具。斯巴鲁（Subaru）需要一个热门的孵化模型，因为他们在2015年放弃了WRX / STI孵化器。现在他们在印第安纳州的美国工厂制造了Impreza，它非常适合他们在美国性能汽车中的投资组合。
访问Torque News主页以获取更多故事。所有人都在猜测，Subaru尚未确认任何消息，但Subaru一直在取笑这些Impreza STI舱口模型。到了Subaru Corp让粉丝兴奋的时候了。由于斯巴鲁（Subaru）不提供热舱口WRX / STI，因此Impreza STI舱口在全球范围内，尤其是在美国的性能迷中可能会大受打击。车迷肯定会购买紧凑型运动旅行车，例如2019年的Subaru Impreza STI Concept即将亮相2019年东京汽车沙龙。敬请关注。
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照片来源：斯巴鲁公司
