日产Note 1.5 dCi 86 Acenta（2009）

如果愿意，您可以选择配备1.4升或1.6升汽油发动机的Nissan Note，但如果选择的话，我会每次都将1.5 dCi涡轮增压柴油安装到测试车上。当我接近500英里大关时，这尤其对我有利，最后我被迫停下来加油，并注意到行车记录仪上的经济模式声称我在各种各样的道路上都达到了62.4mpg大约150英里的高速公路上.Note拥有很多正面区域来抵御迎面而来的风，甚至柴油也绝不是一种高经济性，低CO2的特色，这一数字给我留下了深刻的印象。正如医生对那个无法说出字母f，n或t的人所说的那样，“您不能说比这更公平。”事实证明，您可以做到，因为我记下了行驶的里程数和我投入的燃油量，并意识到它们暗示燃油消耗为55.3mpg，与62.4mpg完全不同。但这仍然是相当不错的，尤其是因为我没有做出任何经济上的努力。尽管我担心行车电脑会告诉我很多东西，但1.5 dCi仍然是我最喜欢的引擎，而不仅仅是这个原因。它也相当安静，即使总是明显地柴油机行驶，巡航也足够令人愉悦（特别是因为传动比很高，这在1.6汽油版中显然不是这种情况）。性能足够：无需多说，不需要汽车，主要用于提供有效的家庭交通，而不是与灼热的舱口竞争。同样，Note的处理也很出色（除非您真的有决心这样做，否则没有足够的动力来解决问题），而且驾车足够愉快。如果好像我以微弱的赞誉来诅咒汽车，我真的不是故意的。所有这些因素都为这款汽车赢得了很高的评价，日产为后排乘客提供的超大空间进一步支持了这些因素。乍一看行李箱容量似乎只有280升适中，但您确实拥有Flexi-Board系统的优点是它包括两个可移动部分-一侧覆盖有地毯，另一侧覆盖有防水塑料-根据您的需要，可以垂直或水平安装。而且，如果您将后排座椅折叠起来，并将Note装载到车顶，行李箱容量将增加到非常可观的1332升。我唯一不喜欢Note的是后窗设计，它对可见性，但我怀疑我们将必须等汽车设计人员认为可以接受的方面发生根本变化，然后再对此进行任何处理。与此同时，我担心的是安全性（不仅是这辆汽车）但在其他许多失败的原因相同的情况下），虽然我谈到安全问题，但值得一提的是，该注释在Euro NCAP碰撞测试计划中的表现不佳。现在情况可能会变得更糟，因为只有顶级的Tekna才装有ESP.Tekna还标配了Nissan Connect系统。入门级的Visia（想知道为什么Nissan坚持使用这些愚蠢的名字会停顿一下）在任何情况下都不会，并且可以在此处测试的Acenta额外订购400英镑。我说，钱花得很值。NissanConnect是一个软件包，其中包括卫星导航，蓝牙连接和用于音乐存储设备的USB端口。该设备可以放在视线之外的仪表板顶部的储物箱中，并可以通过音频系统进行操作，该系统非常聪明，尽管卫星导航屏幕很小并且图形不是很好，但是整个布置绝对值得发动机1461 cc，4缸动力86马力@ 3750 rpm扭矩148 ib / ft @ 1900 rpm变速箱5速手动燃油/CO262.8 mpg / 119 g / km加速0-62mph：13.3秒最高速度102 mph价格从£13646.00起发布日期09/01/2009