澳大利亚对混合动力汽车的需求似乎正在增加-当然对流行的SUV-斯巴鲁计划向人们提供他们想要的东西。
新款斯巴鲁森林人中型SUV和斯巴鲁XV小型SUV将从2020年2月起获得轻度混合动力的汽油-电动平四动力总成，名为e-Boxer。尽管价格尚未确定，但斯巴鲁对他们的销售前景感到乐观。
斯巴鲁澳大利亚常务董事科林·克里斯蒂（Colin Christie）在2019年东京车展上说：“说实话，这是人们对混合动力车的看法有了很大的改变。”
当2020年Subaru Forester混合动力汽车与XV混合动力汽车于2020年2月在澳大利亚推出时，他们将利用对某些混合动力SUV车型等级（尤其是丰田RAV4，雷克萨斯NX和UX）的需求增加，而这些需求越来越难获得。 。
丰田RAV4 Cruiser混合动力车的八个月等待名单让丰田陷入困境，但克里斯蒂（Christie）认为这是积极的信号。
“这就是让我们最兴奋的事情。[RAV4]在混合动力车方面取得了巨大的成功，”他说。
“我们将在2020年第一季度推出XV和Forester混合动力车。那就好我们“必须先确定这些产品的规格和细节，然后再将它们送到澳大利亚。”
2020 Subaru Forester和Subaru XV e-Boxer均由2.0升四缸汽油发动机提供动力，并配有小型锂离子电池和电动机。汽油发动机（110kW / 188Nm）并不是特别动态，但电动机（10kW / 65Nm）将增加低端性能，从而降低燃油消耗。
像其他轻度混合动力系统一样，驾驶员将无法使用纯电力行驶很远，但斯巴鲁认为汽油-电动装置将使燃油经济性降低约10％。
尽管增加了110kg的重量，Subaru表示，新型e-Boxer混合动力总成提供线性和响应能力，并得到该品牌的对称全轮驱动系统的支持，该系统在车主看来是很高的。
XV和Forester混合动力车的唯一变速箱选择将是CVT自动变速箱。
就直接销售而言，斯巴鲁将面临与丰田类似的困境，因为全球需求强劲，而将汽车运往该国将具有挑战性。
克里斯蒂说：“不幸的是，由于生产限制，我们无法获得想要的销量。”他指出，现在在经销商中购买这些型号已经有所作为。
斯巴鲁（Subaru）和丰田（Toyota）也正在共同开发一种新的电动汽车，该电动汽车预计将在2022年左右突破市场，而丰田版本将首先瞄准欧洲市场。
斯巴鲁澳大利亚公司的老板说，无插电轻度混合动力车是目前电动驾驶的很好的介绍，但是电动汽车将是他公司的下一步-而不是插电式混合动力车。
“实际上，我认为我们使用的混合动力系统是因为它在驾驶时会消耗电能，从本质上讲，您可以从混合动力技术中受益，但不必插入电源或寻找电源。
“从我们的市场来看，我们的兴趣将是[从混合动力汽车到电动汽车的跨越式发展。但这将是我们迈出的第一步。”
