他曾九次在巴顿斯特（Bathurst）赢得了在Holdens，福特和法拉利（Ferraris）的耐力比赛–现在，现年45岁的克雷格·朗兹（Craig Lowndes）将尝试在保时捷中做到这一点。
劳恩德斯将在两周多一点的时间里参加巴瑟斯特12小时耐力赛的保时捷911 GT3 R，与去年2月获胜的车队-伯尔·班伯赛车。
劳恩德斯在法拉利车队两次获得了“其他伟大种族”的桂冠，2014年以458分获得冠军，2017年以488分获得冠军，十月的1000公里经典赛也获得了七次冠军（霍顿Commodores四次，福特猎鹰三次）。
去年2月，他与红牛队友Jamie Whincup和Shane Van Gisbergen一起在梅赛德斯AMG的Mt全景赛中获得第四名。
但是今年将是完全不同的一年–另一支车队和一支制造商去年在击败更多狂热的GT制造商方面取得了不太可能的胜利。
尽管曾两次获得勒芒24小时耐力赛冠军（2015年和17岁）的纽西兰人班伯车队仍然只有29岁，但马克·韦伯（Mark Webber）结束了他的职业生涯，但他们今年将在山上驾驶，而不是只是运行他的条目。
这位年轻的澳大利亚人马特·坎贝尔（Matt Campbell）是保时捷的全职赛车手，他在德国大奖赛上在国内外获得了成功，去年2月在巴瑟斯特（Bathurst）赢得了保时捷和班伯（Bamber）的历史性胜利，他的驾驶特别大胆。
今年，另一位保时捷专家比利时人劳伦斯·凡托（Laurens Vanthoor）将与班克斯（Kiwi）和朗兹（Lowndes）一同进入班伯。
班伯希望它能产生背靠背的成功，这是“朗兹西魔术的某些魔力”。
朗兹说，很高兴能帮助这支在比赛中获胜的球队捍卫自己的桂冠。
他说：“伯爵和我过去一直是队友，相处得非常好。”
“而且，与比利时人混在一起，这也应该有点有趣。
“这是我第一次参加保时捷赛车，而新款911 GT3 R看起来就像武器。
“我等不及了。”
可能会迈入劳恩德斯（Lowndes）遗愿清单上的重大项目之一，也就是迈入勒芒24小时耐力赛。
坎贝尔（Campbell）24岁，将与上海的保时捷客户团队Absolute Racing和两名法国副驾驶一起回到巴瑟斯特，其中包括两名年轻的法国车手-年轻人，去年南非“ Kyalami九小时”赛车的冠军马修·贾米特（Mathieu Jaminet），以及经验丰富的胜利者帕特里克·皮耶特（Patrick Pilet）在2018年的德国纽伯格林24小时耐力赛上。
绝对的其他911 GT3 R参赛车手中的一位车手是德国人德克·沃纳（Dirk Werner），他与挪威人丹尼斯·奥尔森（Dennis Olsen）一年前成功地在坎普山合伙人了坎贝尔。
今年的比赛，即2月2日，将在“七人网”和福克斯体育公司电视转播，并将在赛事网站Bathurst12hour.com.au上进行全球直播。
这将是在巴瑟斯特举行的第17场12小时耐力赛，而第10场将是GT赛事。
保时捷是该领域创纪录的11家GT制造商之一。其他的是阿斯顿·马丁（带有新的Vantage），奥迪，宾利，宝马，法拉利，本田，兰博基尼，迈凯轮，梅赛德斯AMG和日产。
除了来自澳大利亚的汽车和驾驶员外，还有来自欧洲，北美和亚洲的车队。
