雷克萨斯（Lexus）调整了GS系列，并增加了新的入门级混合动力版。
新款GS300h的起价为79,000美元，加上上路费用-比入门级汽油版高出2000美元-与日本最接近的混合动力德国竞争对手柴油电动梅赛德斯·奔驰相比，该日本品牌的价格优势为29,900美元E300 Hybrid。
GS300h使用与最近推出的IS300h相同的2.5升四缸混合动力总成，功率为164kW，声称的综合燃料使用量为5.4L / 100km。
它将提供三个装饰级别-入门级豪华，中档F Sport和高端运动豪华。
现在，所有GS Sports Luxury车型都获得了保持车道的辅助功能，可以通过监视道路上的路线标记将汽车引导回车道。这些高端型号现在还增加了19英寸合金和LED雾灯。
现在，功率更高的3.5升V6 GS350车型将采用新的8速自动变速箱代替现有的6速变速箱。雷克萨斯说，由于新的测试方法导致汽车在默认模式下以运动模式而不是环保模式运行，因此燃油使用量略有增加，从9.8L / 100km增至10.0L / 100km。
雷克萨斯（Lexus）削减了搭载2.5升V6发动机的GS250的阵容，放弃了运动豪华版，同时还削减了3.5升V6汽油电动GS450h豪华型入门级基本型号。
关于潜在的2.0升涡轮增压四缸基础车型（可以称为GS200t）或可能由V8供电的GS F车型，仍然没有进一步的消息。这样的汽车将使该品牌在奥迪RS6，宝马M5和梅赛德斯·奔驰E63 AMG等竞争对手中脱颖而出。
雷克萨斯GS的定价（加上公路费用）：GS250 Luxury-$ 77,000（下跌$ 45）
GS250 F Sport-$ 85,000（下跌$ 45）
GS300h Luxury-$ 79,000（新）
GS300h F Sport-$ 87,000（新）
GS300h Sports Luxury-$ 102,000（新）
GS350 F Sport-$ 99,900美元（增加$ 855美元）
GS350 Sports Luxury-$ 111,600（原价$ 2555）
GS450h F Sport-112,100澳元（涨200澳元）
GS450h Sports Luxury-$ 123,500（原价$ 1600）
