斯柯达汽车展示了他们即将推出的中型SUV概念Vision IN。该模块平台建立在MQB AO IN平台上，将产生一系列车辆，以供捷克制造商在印度重点攻势。Vision IN是Skoda的Strategy 2.0的一部分，该计划不仅打算为印度消费者推出一系列汽车，而且还打算扩大其网络，提高客户体验和拥有成本。
Vision IN是将于2021年推出的两款SUV之一。该概念尚不可行，但有望在2021年6月推出。MQB AO IN平台还将看到一个全新的三厢轿车，以取代Rapid。
Vision IN将与现代Creta和起亚Seltos等SUV竞争。概念上可见的设计细节看起来很清晰，并且正面很吸引人。LED图形非常酷，尤其是引擎盖上斯柯达徽章上的装饰。不要指望格栅周围的LED灯会成为最终产品的标准配置。但是，挡泥板上的塑料外壳和增强的下部保险杠更符合我们过去所见的跨界车，而不是成熟的SUV。Vision IN的某些角度也与福特Ecosport完全相似。Vision IN概念车还采用19英寸轮毂，量产版将提供17英寸产品，这可能会改变SUV目前的立场。Vision IN的轴距与大众Taigun的轴距相同，约为2.65m，总长度也接近4.2米。
这时的内饰太像概念了，不能清楚地代表最终的结果。我们可以肯定地说，仪表板将具有浮动的信息娱乐屏幕，并且可能在仪表板上具有分层的效果。
据斯柯达汽车公司管理委员会主席伯恩哈德·迈耶（Bernhard Maier）称，该制造商将主要在Vision IN中寻找汽油动力总成。Vision IN概念车由1.5升TFSI汽油发动机提供动力。额定输出为150PS。
这并不是说他们正在放弃柴油，而是提供一个装有SCR的小容量柴油发动机会使产品价格超出消费者的期望。因此，最初是单个动力总成。期望手动和自动变速器，尤其是DSG（双离合自动变速器）将成为主要的装备。
迈耶还补充说，斯柯达也将提供电子产品，但不一定在Vision IN中提供。但是，这将取决于印度可用的基础设施状况。Maier引用了欧洲的例子，那里的充电站之间的最大距离为200公里，印度距离该网络不远，因此使电动汽车成为可行的选择。
随着Vision IN故事的展开，我们将提供更多细节。
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