奥迪为客户提供中型类别的两种可持续替代产品：新型A4 Avant g-tron和新型A5 Sportback g-tron。两种型号均由可产生170 hp的二价2.0 TFSI发动机提供动力。就像已经在市场上出售的A3 Sportback g-tron一样，它们可以选择对气候友好的奥迪e-汽油，传统的CNG（压缩天然气）或汽油进行行驶。客户现在可以从经销商处订购这两种型号。
A4 Avant g-tron：压缩天然气消耗量（千克/ 100公里）：4.4 – 3.8 *； l / 100 km的综合油耗：6.5 – 5.5 *;二氧化碳总排放量，单位为g / km（CNG）：117 – 102 *;二氧化碳的总排放量，单位为g / km（汽油）：147 – 126 * A5 Sportback g-tron：压缩天然气消耗量（千克/ 100公里）：4.2 – 3.8 *； l / 100 km的综合油耗：6.3 – 5.6 *;二氧化碳总排放量，单位为g / km（CNG）：114 – 102 *;二氧化碳的总排放量，单位为g / km（汽油）：143 – 126 * A3 Sportback g-tron：压缩天然气消耗量（千克/ 100公里）：3.6 – 3.3 *; l / 100 km的综合油耗：5.5 – 5.1 *;二氧化碳总排放量，单位为g / km（CNG）：98 – 89 *;二氧化碳的总排放量，单位为g / km（汽油）：128 – 117*运动型，气候友好型和经济型–新型奥迪A4 Avant g-tron和A5 Sportback g-tron满足所有这些要求。同时，它们提供了令人印象深刻的日常可用性。它们的续航里程为950公里（590.3英里），其中CNG模式可以覆盖500公里（310.7英里）。在德国，A4 Avant g-tron的价格为40,300欧元。A5 Sportback g-tron的起价为40,800欧元。奥迪将于9月在法兰克福的IAA上展示其g-tron技术。
2.0 TFSI发动机为A4 Avant g-tron和A5 Sportback g-tron供电。它的功率为125 kW（170 hp），扭矩为270 Nm（199.1 lb-ft）。新开发的发动机基于具有创新燃烧原理的汽油动力2.0 TFSI。
这是非常经济的：在标准循环中，带S tronic的A4 Avant g-tron每100公里仅使用3.8千克汽油，每公里二氧化碳排放量为102克（164.2 g / mi）（在汽油模式下：每100公里5.5升（42.8美国英里/加仑），每公里126克二氧化碳（202.8克/英里）。带有S tronic的A5 Sportback g-tron的数据几乎一样好：在汽油模式下，它每100公里仅可处理3.8公斤，并实现每公里102克（164.2 g / mi）的二氧化碳排放量。在汽油模式下，这些数字是每100公里5.6升（42.0美国英里/加仑）和每公里126克二氧化碳（202.8克/英里）。
驱动单元的高效率意味着较低的拥有成本：与同等汽油发动机相比，燃油成本要低得多，每百公里约4欧元（62.1英里）（德国，截至：2017年8月）。较低的二氧化碳排放量也意味着车主缴纳的机动车税更少。除了运行非常经济外，新的g-tron型号还具有极其清洁的燃烧过程。但是，这并不会降低他们的驾驶乐趣。结合手动六速变速箱，A5 Sportback g-tron在仅8.5秒的时间内从静止状态加速到100 km / h（62.1 mph）（A4 Avant g-tron：8.5秒）。它的最高速度为226 km / h（140.4 mph）（A4 Avant g-tron：223公里/小时（138.6英里/小时）。
由于采用了双价设计，因此g-tron模型在NEDC循环中可以覆盖500公里（310.7英里）的天然气。当油箱中的压力降至10 bar以下且剩余约0.6千克（1.3磅）的气体时，发动机管理会自动切换为汽油运行。这样可以提供超过450公里（279.6英里）的额外射程。由碳纤维增强聚合物（CFRP）和玻璃纤维增强聚合物（GFRP）制成的高强度安全气罐位于后部结构下方。它们在200 bar的压力下存储19千克（41.9磅）的气体。两种型号都有一个全尺寸行李箱：A4 Avant g-tron的行李容量为415升（14.7立方英尺），而A5 Sportback g-tron的行李容量为390升（13.8立方英尺）。
当使用奥迪e-gas行驶时，g-tron型号特别环保。这种合成燃料是利用水和二氧化碳中的可再生能源或秸秆和植物剪枝等有机残留物生产的。在生产过程中，奥迪e-gas可以精确地束缚汽车排放的二氧化碳量。奥迪将这种燃料作为标准功能提供给三年的客户，以在2018年5月31日之前订购g-tron车型。他们可以在任何CNG加气站加油，并支付正常价格。通过将计算出的奥迪电子气量输入天然气网格，奥迪可以确保该计划的绿色效益，包括相应减少二氧化碳排放量。通过这项交易，奥迪将在使用汽油的情况下将g-tron车队的二氧化碳排放量减少多达80％**。客户不再需要特殊的加油卡。取而代之的是，奥迪根据调查和汽车服务数据自动计算体积。德国测试和认证机构TÜVSüd对过程进行监控和认证。奥迪g-tron客户收到一份文件，该文件确认将向他们的汽车提供奥迪e-gas并告知他们有关认证的信息。
