最近，汽车门网公布了2021年上半年的汽车投诉指数，同时，1~6月份的汽车销量排名也有了分晓。让我们结合着销量排行来看看今年上半年热销豪华车的投诉指数排行TOP1-5吧！
根据上半年销量和我们收到的投诉得到的投诉比平均值为0.41%。
（该数据仅为汽车门网得到的真实投诉统计，仅供参考）
第一名：奥迪A4L 投诉指数：511.8
典型问题：发动机漏防冻液、灯罩裂纹
投诉点评：奥迪A4L的1-6月份销量位居豪华车排行第六名，共卖出79184辆，投诉与销量的比为0.65%，相比平均水准有些高。奥迪A4L的发动机漏防冻液和灯罩裂纹是受到广大车主集中投诉的主要问题。其中，发动机漏防冻液一般集中在2016款和2017款等老款车型上居多，具体原因是节温器设计有缺陷导致漏液。而灯罩裂纹问题一般集中在2020款车型上，有车主表示这一问题在4S店看来已经成为通病，早已见怪不怪。
第二名：奥迪A6L 投诉指数：448.8
典型问题：变速箱机电单元故障
投诉点评：奥迪A6L的1-6月份销量位居豪华车排行第一名，共卖出96842辆，投诉与销量的比为0.46%，相比平均水准持平。奥迪A6L的变速箱机电单元故障是受到广大车主集中投诉的主要问题。据车主反馈，具体现象是在车辆怠速或是正常驾驶中，车辆突然出现自动加速的行为，非常容易引发交通事故。而这一问题多出现与2020款和2021款的新车型上。有4S店技术人员称，一般在变速箱一档切换二档时会发生这一故障，但是目前厂家并没有合理解决方案。
第三名：奔驰GLB 投诉指数：439.9
典型问题：减配碳罐电磁阀阻尼器
投诉点评：奔驰GLB的1-6月份销量位居豪华车排行第十名，共卖出35829辆，投诉与销量的比为1.23%，相比平均水准极高，极大的拉高了投诉与销量的平均比例。之前被爆出得减配碳罐电磁阀阻尼器成为了关键性的问题。由于车辆未安装碳罐电磁阀阻尼器导致发动机异响问题，奔驰GLB遭到了车主们的集中反馈。值得注意的是，这一问题出现在了2020年10月之前出场的车型上，此后出场的车型已经解决了这项问题，但是并没有对老款车型进行更换。所以说，今年上半年集中投诉的款型都是问题没有被解决的2020款车主，才会有了这么高的投诉指数。
第四名：奔驰E级 投诉指数：368.7
典型问题：爆胎拒赔
投诉点评：奔驰E级的1-6月份销量位居豪华车排行第八名，共卖出78100辆，投诉与销量的比为0.47%，相比平均水准持平。奔驰E级的爆胎拒赔成了受到广大车主集中投诉的主要问题。该问题集中在2019款车型上，具体原因是2019款取消了防爆胎，但是车胎质量缺得不到保障，日常行驶中非常容易爆胎。
第五名：奔驰C级 投诉指数：283.1
典型问题：空调故障、发动机电动机故障
投诉点评：奔驰C级的1-6月份销量位居豪华车排行第三名，共卖出85406辆，投诉与销量的比为0.3%，相比平均水准较低。奔驰C级的空调故障和发动机电动机故障是受到广大车主集中投诉的主要问题。其中，空调故障多集中在2016款车型上，具体问题是空调不制冷或是两侧出风口温度不一样。而动机故障多出现在奔驰C260L搭载的48V轻混系统，多出现于2019款、2020款和2021款新车型上。
