正如我们在本周的第1404期中所揭示的那样，2015年是汽车登记的创纪录年份，去年有260万辆汽车获得了牌照。但这并不意味着去年有260万辆汽车找到了房屋。在前院或田地里有成千上万辆经过注册，计数但没有所有者的汽车。
看看许多主要制造商的分类网站，搜索不到一岁且不超过1,000英里的汽车-您会惊讶地发现有几千英里的15和65盘汽车在售。而且，随着一些经销商通过在销售两到三辆即将出售的近乎全新的汽车上做广告来削减成本，这就是冰山一角。谁会购买这些汽车并很快将其出售？不正常的买家。
•我们可以相信英国的新车销售数字吗？
当然，预注册游戏并不是什么新鲜事物，但是我们担心它的当前规模-行业定价专家CAP认为，在几个月内多达15％的注册是预注册游戏。
但这是一件坏事吗？只要将它们作为二手车出售，它们就可以成为一个很好的选择。
这些汽车无法为汽车制造商带来利润（尽管“亏本”销售汽车要比工厂生产缓慢要便宜）。在业界透明度受到质疑的时候（本周，汽车快递代表您与运输选择委员会就此主题进行了交谈），我们不应该了解市场的真实情况吗？
•“驾车者在2016年应受到尊重，但他们不会得到尊重”
毫无疑问，过去一年的市场表现强劲，这真是个好消息。但是，通过夸大其词，坚强会导致其他问题。例如，英格兰银行在寻求平衡我们的经济时将密切关注这些数字。而且，我们知道如果情况看起来太乐观了，利率会上升，这就是原因之一。我们认为，看到真实的销售数据很重要。
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