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道琼斯美国汽车和零部件仍然显示出汽车行业股票的看跌偏见

发布时间:2020-04-29 19:46:16 来源:

无论您读什么书或读什么书,有关全球经济的新闻无疑正在给汽车股施加压力。看看任何汽车库存图表,该模式可能看起来类似于$ DWCAUP,这是我们为汽车提供的唯一类似指数的指标。它被称为道琼斯美国汽车及零部件。

外部新闻不好

作为交易者,我查看了大量的股票图表,并寻找相似之处和不同之处。那是我的研究领域。我还研究了许多所谓专家的观点,并撰写了有关经济的文章,这不是我的利基。并没有很多是积极的。以下是我选择分享的一些摘录:

StateoftheMarkets.com的David Moenning表示:“可以肯定的是,昨天没有什么好消息。图表是吐司。这消息真是太糟糕了。法国是下一个。中国人担心。华盛顿是个玩笑。德国不想再表现出色了。欧洲央行只是拒绝。甚至沃伦·巴菲特(Warren Buffett)都表示,欧元区存在着可能难以解决的问题。” )。乐观的想法是,跨越池塘的力量将能够阻止利率继续上升。传统的年终集会的希望已荡然无存。不,昨天所有人都只能谈论这个市场上已经普遍存在的厄运和忧郁。

stansberryresearch.com的Jeff Clark在其他地方写道:“这是一个精神分裂症的股票市场。趋势在短短几天内从看涨转变为看跌,再看涨,然后又回到看跌。我的个人观点正在迅速变化。我10月份买入,上周卖出,现在又买了。

但是我最喜欢的是DailyReckoning.com的Eric Fry,他写道:“当造假者穿着细条纹的西装,从常春藤盟校获得高级学位,提取政府薪水并在费城铸币局等政府认可的设施中进行造假活动时,造假不仅是合法的,而且在财务上也很复杂……所以“被告知。”“这一过程被称为“量化宽松”(QE)……这不是新消息。到目前为止,地球上几乎每个投资者都已听说过此过程,并或多或少了解了它的含义。它或多或少是伪造的。美联储印制美元,并用这些美元购买抵押支持的证券和/或国债。根据最新资料,美联储拥有超过1.6万亿美元的美国国债。

看看$ DWCAUP,您会看到一种熟悉的价格动态模式,它反映了您刚刚阅读的内容的情绪。首先,十月初触底,十月下旬出现波动高峰。此外,50天移动平均线(红色)低于150天移动平均线(黑色)。从技术上讲,这是看跌的。

现在,您可以检查自己想要选择的所有汽车库存,并且模式将相似,无论是通用汽车公司(NYSE:通用汽车),福特汽车公司(纽约证券交易所:F)或丰田汽车公司(ADR:TM值)。我能找到的唯一例外是Tesla Motors(Nasdaq:TSLA)。

这些汽车库存图表中的每一个都显示出看跌偏见;表示风险在于购买,除非您的眼光很长。记录在案的通用汽车今天收于20.73,福特汽车收于10.09,丰田汽车收于61.94,略高于52周新低61。

根据有关价值投资的权威书籍本杰明·格雷厄姆(Benjamin Graham)的话,他是沃伦·巴菲特(Warren Buffet)早年的指导声音,他说:“随着价格上涨,股票变得更有风险,而不是更少,而风险却变得更低。随着价格下跌,更多。”

因此,您应该以这些水平购买汽车库存吗?格雷厄姆在其他地方写道:“您应该欢迎熊市,因为它会使股票重新出售。”

问题是,当股票价格处于熊市中时,并不是每个人都能买到;我承认我是其中之一。这就是为什么我喜欢其潜在但确定的风险的选择。

另一点是,$ DWCAUP反映了当前主要汽车制造商在所有包括零件在内的汽车所有产品中的情况。因此,有时除了OEM之外,还需要查看此图表。关键在于,包括零件制造商在内的所有人现在仍在说同样的话-下降趋势的偏见。

这不会永远持续下去;它永远不会我认为这就是格雷厄姆的书所暗示的。在这种情况下,可能至少要根据$ DWCAUP观看各个汽车制造商的图表。换句话说,要注意任何偏离总体趋势的股票,因为那将是巨大的。我们希望看到价格趋于平缓或触底。

当然,这些天大多数图表都在跟随一般市场。如果道琼斯指数上涨,那么汽车库存也经常上涨。只是程度不同。

11月23日,星期三是感恩节这一周的最后一个交易日。只需知道全球其他市场将会开放。因此,这意味着-博弈总是存在于某个地方,即使在世界各地的交易者和投资者的思想和内心中也没有其他地方。

任何人都猜测下周市场将会做什么。CNBC的一些客人实际上是在问他们今年是否会成为圣诞老人集会。当然,这里肯定有很多发生黑天鹅事件的机会。

只知道我之前引用的那些陈述是真实人物的真实想法。如果它们存在于某人的脑海中,那么可能还会有其他人。和想法会影响情绪。问题是,我们是否达到了街头流血的情绪水平?还是还有其他缺点?

----------- -全面披露:在发布之时,TN的汽车行业图表的创建者Sherosky对于所提到的股票或期货并不多空,尽管头寸可以随时改变。本文中的信息均不构成建议,而是评估或意见。

-----------------------关于记者:在汽车行业担任设计工程师39年后,Frank Sherosky现在进行股票,期货交易,并通过authorfrank撰写文章,书籍和电子书,例如“完美的企业品格”,“唤醒投机者的思想”和“千禧世界秩序”。 com。可以通过电子邮件与他联系:[受电子邮件保护]或通过他的Twitter ID其他阅读:通用汽车股价在期权到期前一天跌破价格支撑位CODA汽车公司在2011年洛杉矶车展上吹嘘150英里EV区间击败了盈利预期后通用汽车股价开盘丰田股价动态仍然显示出看跌的趋势偏见丰田和特斯拉联盟生产稀土特斯拉股价仍低于50天移动平均线

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