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柴油门声称强大的受害者:奥迪TT RS的420-HP EA888发动机

发布时间:2020-05-05 07:45:18 来源:

据报道,尽管它在犹他州邦纳维尔湖的盐滩上以超过每小时205英里的速度行驶,但经过特别改装的甲壳虫,大众的强劲2.0升400马力外加四缸EA888发动机却无法进入奥迪。奥迪TT RS的媒体发布会。令人遗憾的是缺少超级引擎的原因是柴油门。大众汽车不得不全面削减成本,而削减的受害者之一就是强大的四人制。

EA888是发动机的代号

根据Microsoft Network Autos的说法,奥迪Quattro工程负责人Stephen Reil在发布会上表示,“ 400马力的EA888发动机已经失效。”在讨论动力装置时,他使用了发动机的内部代号。

EA888由设计和制造AMG 2.0升涡轮增压四缸发动机的工程师弗里德里希·艾希勒(Friedrich Eichler)设计,其Quattro Sport概念车可显示出420马力的动力。

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该汽车制造商表示,这辆汽车将在3.7秒内从0英里每小时加速到60英里每小时。0-60时钟与使用奥迪2.5升涡轮五缸磨的量产版TT RS的时钟相同。

大众行动理论

关于为什么将EA888撤回作为TT RS的动力装置有三种理论。首先是大众汽车的财务缩减,原因是柴油车排放丑闻继续产生了所有巨额费用。第二个是汽车制造商决定转向电动汽车的决定。大众致力于将电子业务作为其业务的更大一部分,以实现排放和里程目标。第三,也是最后,当该公司检查新工厂相对于目前的五缸发动机的成本时,完全有可能发现五缸发动机与新设计的四缸发动机一样有能力,并且具有更高的价值。

Reil表示:“如果我们选择四缸发动机,那么要从2.0升输出特定的功率,那么发动机就非常昂贵,那么我们仍然只有四缸发动机。”MSN Autos引用Autoblog的话说,新的EA888将需要一个超高强度曲轴,一个独特的重型铸造合金曲轴箱以及具有集成冷却通道的独特设计的铝活塞。

有趣的是,由于EA888曾在甲壳虫中使用,打破了世界陆地速度记录,因此动力装置可能会出现在一个或多个赛车场上,这并非不可想象。

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