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法拉利在一系列官方照片中透露了其新款458 Speciale A，然后计划在下周的巴黎车展上公开亮相这款敞篷超级跑车。
458 Speciale A被誉为法拉利有史以来功能最强大的专用敞篷公路车，计划生产499辆，就像该公司的旗舰车型LaFerrari。
新法拉利名称中的“ A”代表“ Aperta”，意为“开放”。与标准458 Spider和458 Italia一致，458 Speciale A在458 Speciale轿跑车上进行了许多改动，以适应其可伸缩的车顶，其中包括重新加工的发动机盖，该玻璃盖避开了玻璃元件，以形成带有六个通风口的独特喷漆盖，并且与众不同。机舱后面的支柱。
458 Speciale A由458 Speciale轿跑车使用的90度V8直接喷射汽油发动机提供动力。它的区别在于它是最适合公路法拉利车型的自然吸气发动机。
高强度的4.5升装置以经典的中置发动机布局安装在两座座舱的后方，以实现最佳的重量分配，在令人眩目的9000rpm下产生445kW功率，在6000rpm时产生540Nm的扭矩。
后轮驱动458 Speciale A运行带有远程换档拨片的标准七速双离合器自动变速箱，声称与官方规定的固定屋顶458 Speciale轿跑车在0至100 km / h的行驶速度下具有爆发性的加速功能根据法拉利传统上可靠的性能说法，它的续航时间仅为3.0秒，并且从停顿起仅9.5秒就可以达到200 km / h。
法拉利表示，458 Speciale A是迄今为止空气动力学效率最高的敞篷车型。这家意大利超级跑车制造商尚未确认新车的官方最高时速，但458 Speciale轿跑车据称达到了325 km / h。
458 Speciale A的重量达到1390kg，比1340kg 458 Speciale轿跑车的重量高出50kg。额外的重量可以追溯到加强铝制车身结构以及包括可伸缩的硬顶车顶所采取的措施，据称，这种车顶打开和关闭需要14秒。
新模型提供的标准设备包括法拉利的侧滑控制（SSC）。首次在458 Speciale轿跑车上推出时，当切换到Race或TC Off（牵引力控制关闭）模式时，它增强了新车的限滑差速器的作用。
作为衡量其动态潜力的一种方法，法拉利表示，其最新车型在其空旷的Fiorano试验赛道上已实现了1min23.5sec的圈速，这一过程等于其固定车顶兄弟姐妹的时间。
即将在巴黎亮相的458 Speciale A具有三层黄色油漆，中央和蓝色的条纹，五个辐条的20英寸无烟煤色Grigio Corsa铝合金轮毂，前轮胎为245/35，后轮胎为305/30。
内饰在仪表盘，车门面板和中央通道上采用蓝色碳纤维装饰，以及采用阿尔坎塔拉（Alcantara）装饰的新设计座椅。
法拉利尚未确认458 Speciale A的价格，但来自意大利马拉内罗总部的官员表示，它将超过澳大利亚458 Speciale Coupe惊人的55万澳元加上公路成本价。
法拉利458 Speciale A规格：
价钱：待定
发动机：4.5升汽油V8
传播：7-sp自动后轮驱动
功率：445kW在9000rpm
扭矩：540Nm在6000rpm
经济：11.9升/ 100公里
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