通用汽车霍顿公司将在获得联邦政府和南澳大利亚州政府价值超过2亿澳元的补贴后，今天承诺将在澳大利亚生产汽车至少十年。
总理朱莉娅·吉拉德（SA）总理杰伊·韦瑟尔（Jay Weatherill），霍尔顿（Holden）董事长迈克·德弗勒克斯（Mike Devereux）和汽车工会老板伊恩·琼斯（Ian Jones）将在堪培拉接受这一宣布。
像其他制造商一样，霍顿也遭受了高昂的澳元和生产成本上涨的威胁，除非政府承诺在2015年以后提供进一步的援助方案，否则霍顿将完全关闭其本地业务。
Devereux先生今天将保证留在该国至少到2022年。
据昨晚报道，霍尔顿将继续在当地生产Commodore，直到2016年将被其母公司的美国车型之一取代。
据信，作为交易的一部分，该公司还将在阿德莱德工厂与流行的科鲁兹（Cruze）车型一起生产新车。
作为补贴的回报（一位业内消息人士昨晚表示，补贴可能高达2.5亿美元），霍顿很可能已承诺在其澳大利亚业务中未来投资约7.5亿美元。
在以前的援助协议中，制造商被要求每1美元的纳税人援助承诺约3美元。
Weatherill先生最近表示，SA和联邦政府将向通用汽车支付“大量”，以将其工厂保留在澳大利亚。
VF Commodore纳税人基金Holden获利Holden裁员500人Holden获得2亿美元补贴霍尔顿在其位于阿德莱德北部的伊丽莎白的工厂生产汽车，并在墨尔本港的渔人弯建立发动机制造工厂。
除了阿德莱德的2500名工人外，依赖霍尔顿的零部件行业还有成千上万的工作机会。
今天的决定很可能会重燃有关补贴不景气产业的政治和经济论据。该联盟尚未承诺在2015年后为汽车行业提供补贴政策。
影子财长乔·霍基（Joe Hockey）在最近的一次讲话中说，联合政府不会支持它认为不可持续的产业。他没有指定任何行业。
政府辩称，对澳大利亚来说，拥有汽车工业很重要，而且它有必要予以补贴，因为它促进了高科技技能和工作，而这在经济的其他领域也很重要。
预计霍顿将很快确认与美国出售Commodores的出口协议，该车将贴有雪佛兰徽章。
上周有人猜测，准将将成为雪佛兰赛车在流行的纳斯卡赛车系列中的基础。
剩下的三个澳大利亚汽车制造商-福特，霍顿和丰田-随着购买者从数十年来一直是大型主力车的大型汽车转向小型汽车和SUV，其销售开始下降。
今年一月，在吉朗和布罗德梅多斯设有生产工厂的福特汽车承诺向陷入困境的猎鹰再投资1.03亿美元，其中3400万美元来自联邦政府，约1900万美元来自维多利亚州政府。
2011年，霍顿获得了1.49亿美元的联邦资金，以换取承诺再投资4.49亿美元，与南非的Commodore一起生产科鲁兹小型车。
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