美国陪审团命令日本汽车制造商三菱公司（Mitsubishi）向一对夫妇支付赔偿金1,100万美元（1,180万澳元），这对夫妇的儿子在部分退出运动型多用途车后死亡。
缅因州的Donna律师和Peter Laliberte辩称，尽管安全带存在已知问题，三菱仍将其Montero SUV投放市场。
这对夫妇的25岁儿子斯科特（Scott）在2004年发生车祸后数小时死亡。律师W.汉普顿·基恩（W. Hampton Keen）告诉陪审团，即使他系着乘客侧安全带，斯科特还是从后窗向后弹射。
律师们进一步辩称，这家日本汽车巨头采取了史无前例的步骤，即在2000车型年中途发布了新版本的汽车，以纠正这些缺陷，但从未向客户告知早期型号的缺陷。
辩护律师戴维·格雷夫斯（David Graves）指出，该模型并未经过重新设计以纠正安全带中的缺陷。格雷夫斯说，它着重于车辆的前部结构，尽管他承认这种改变是由于不良的碰撞测试而引起的。
陪审团判给这对夫妇1,000万美元（合1,070万美元）的痛苦和苦难，其余的则用于丧葬费和其他损失。眼泪汪汪的陪审员在离开法庭时拥抱了拉利伯特夫妇。
该诉讼已在棕榈滩县巡回法院提起，因为汽车公司在该地区开展业务。
三菱的声誉因汽车缺陷的系统性掩盖丑闻而遭受重创，该缺陷导致大规模召回。丑闻在2000年浮出水面，当时该公司承认数十年来一直存在隐藏的缺陷，尽管有数十起事故的报道，但没有适当召回就秘密地对其进行了修复。
