这些都是惹怒汽车高管的问题。他们试图着眼于未来，但首先必须解决过去的质量问题。第一次召回是该公司最畅销的产品之一。福特召回120万辆福特探险者。车辆是2011-2017年。几乎所有受影响的探险家都来自美国。另外28,000人在加拿大出售，其中1人在墨西哥出售。
福特探险者召回在极端情况下，后悬架可能会出现问题。根据福特的说法，“后脚趾连杆的断裂大大削弱了转向控制，增加了发生撞车的风险。”一位客户报告说脚趾链接断开后撞到了路缘。由于后脚趾链断裂问题，福特没有发现任何伤害。
福特表示，涉及的车辆是2010年5月17日至2017年1月25日在芝加哥组装厂生产的。
经销商将免费解决该问题。他们将拆除旧的后悬挂脚趾链节，并用新的锻造链节代替它们。经销商还将对齐后悬架。召回的参考编号是19S17。
召回部分2013福特F-150卡车123,000辆2013福特F-150的召回令所有参与其中的人都特别恼火。福特召回带有6速自动变速器的2013 F-150。变速箱出现问题的F-150配备5.0升或6.2升发动机。福特已经修复了这些车辆一次，但是软件修复并不能解决所有问题。福特将再次更新软件。显然，仍然存在一个问题，该问题可能使变速箱在没有警告的情况下降档至第一挡。尽管福特不了解任何事故或伤害，但它希望彻底解决降档危险。最初的召回编号为19S07，新的召回编号为19S19，此次召回影响了美国的107850辆卡车和加拿大的15200辆卡车。卡车于2012年5月7日至2013年10月27日在迪尔伯恩议会制造，并于2012年4月18日至2013年11月18日在堪萨斯城议会制造。
访问Torque News主页以获取更多故事。召回部分2009-16福特Econoline货车
福特还召回了约4,300辆配备5.4升发动机的Econoline货车。车辆可能会失去动力并停止行驶。一些受影响的车辆可能配有校车或救护车包。大多数问题是在驾驶员停车后试图加速时发生的。福特表示，它没有发现任何事故，但是非常担心救护车不会被延迟，或者校车永远不会受到威胁。此次召回的福特参考编号为19S20。
召回加拿大OnlyFord也召回了约12,000辆汽车，但仅在加拿大。Ford召回了几种不同的车型，用于解决后悬式脚趾连杆断裂问题。这些车辆在美国制造，但在加拿大销售。
福特汽车在加拿大艾伯塔省，曼尼托巴省和萨斯喀彻温省发布了针对部分2010-17福特金牛座，2009-17福特Flex，2009-15林肯MKS和2010-17林肯MKT车辆的安全召回。在这些加拿大省份中操作的某些车辆可能会遇到后悬挂脚趾连杆断裂的情况。后脚趾连接处的断裂大大削弱了转向控制能力，增加了发生撞车的风险。福特注意到在加拿大发生的一起与这种情况相关的轻伤事故的报告，修复方法类似于在美国，经销商将更换左，右后悬架脚趾环和新的锻造脚趾环。此次召回的福特参考编号为19S18。
福特应该与车主联系，但您也可以通过向美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）进行检查，以查看是否涉及您的特定车辆。
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