白俄罗斯政府是全新Mazda3的第一个非官方拥有者。
这家日本汽车制造商并不打算这样做，但前苏联国家在上个月法兰克福汽车展上首次在欧洲亮相之前的一次媒体活动中没收了两辆试生产的车型。
为了展示这款新型小型车的耐用性，马自达安排了一群来自世界各地的汽车记者，以15,000公里的接力赛从日本广岛的日本基地驾驶八辆汽车，途经俄罗斯，白俄罗斯和波兰，再延伸到德国。
但是，只有6辆汽车随白俄罗斯边境巡逻队到达法兰克福，而该团伙试图越过波兰占领了其中2辆汽车。
马自达澳大利亚发言人史蒂夫·麦克维尔（Steve Maciver）没有出席活动，他说官员们对两辆车的书面文件存在疑问，但仍未归还马自达。
他告诉Drive：“问题尚未解决，汽车仍在白俄罗斯。”
“我不知道他们何时或是否会把它们找回来。”
马自达并不是第一次进行跨大陆赛事。第一次出现在1977年，当时有两辆马自达323，第二次出现在1990年，有六辆马自达626，而俄罗斯仍处于铁幕的阴影之下。
