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雪佛兰:满足各种需求的Silverado和发动机

发布时间:2020-07-27 14:54:55 来源:

通过将八个内饰与六个发动机/变速箱组合配对,甚至更多的客户将会发现2019 Silverado 1500完全适合其对性能,效率,技术和价值的需求。

Silverado 1500的首席工程师Tim Asoklis表示:“下一代Silverado的主要重点是扩大选择范围。“借助全新的发动机和更广泛的型号范围,无论您是购买第一辆皮卡还是第十代皮卡,每个人都能找到Silverado。”

全新的2019 Silverado 1500推进系统阵容包括:

超过一半的车型将配备该品牌历史上最先进的V-8:雪佛兰久经考验的5.3L和6.2L发动机的更新版本,配备行业首创的动态燃油管理功能,具有17种不同的气缸停用模式。新的,先进的2.7升涡轮增压发动机将取代4.3升V-6成为大容量Silverado LT和新型Silverado RST的标准发动机,预计将提供22%的更大扭矩,更高的燃油效率和更强大的重量动力经过验证的4.3升V-6和5.3升V-8发动机可提供全尺寸卡车的性能和性能,从而满足Silverado产品线中最实惠的卡车的要求。全新的Duramax 3.0L直列六缸涡轮增压柴油发动机将于2019年初上市。

满足各种需求的Silverado和引擎

每种发动机/变速箱组合均与外部设计和内部特征相匹配,从而基于三种广泛的客户群为每种Silverado内饰创造出独特的个性:高价值,高容量和高功能。

高价值-对于寻求全尺寸卡车能力和最高承受能力的客户,工作卡车(WT),定制和定制式前导板饰板提供了两种成熟的发动机和变速箱组合:

标准:具有主动燃油管理功能的4.3L V-6和六速自动变速箱(SAE认证的功率为285 hp / 305 lb-ft)。带有主动燃油管理功能的5.3L V-8和六速自动变速箱(通过SAE认证,速度为355 hp / 383 lb-ft)。

大批量生产–对于在卡车市场中心购物的客户,LT,RST和LT Trail Boss可以平衡技术,效率和性能之间的平衡:

LT和RST的标准:全新2.7升Turbo具有主动燃油管理和停止/启动技术,并配有八速自动变速箱(SAE认证的310 hp / 348 lb-ft).LT Trail Boss上的标准配置,LT和RST上可用:带有动态燃油管理和停止/启动技术的最新5.3升V-8发动机,具有八速自动变速箱(SAE认证,功率355 hp / 383 lb-ft)。适用于LT和RST:具备停车/启动技术的全新Duramax 3.0L涡轮柴油发动机以及10速自动变速器将在2019年初上市。

高性能-对于购买高档卡车的客户,LTZ和High Country装饰件提供了最高水平的性能和技术,包括:

标准:更新的5.3升V-8具有动态燃油管理和停止/启动技术,并配备了八速自动变速箱(SAE认证为355 hp / 383 lb-ft)。更新的6.2升V-8具有动态燃油管理和停止/启动技术,并配有10速自动变速箱(SAE认证的420 hp / 460 lb-ft)。全新Duramax 3.0L直列六缸涡轮增压柴油发动机,具有停止/启动技术以及10速自动变速器,将于2019年初上市。

改善驾驶体验

每辆发动机/变速箱组合的性能均得益于卡车,该卡车比以前的车型更轻巧,更具空气动力学性能。

“重量更轻,风阻更少,我们在不降低燃油效率的情况下改善了驾驶动态,”阿索利斯说。“下一代Silverado是更大的卡车,但底盘感觉更灵敏,加速更明显。我会说这是我们有史以来驾驶最快的卡车。”

2019年的Silverado比以前更大,包括轴距增加了3.9英寸(100mm),但总长度仅增加了1.6英寸(41mm),从而为所有驾驶室长度提供了更多的载货量和更多的内部空间。值得注意的是,由于广泛使用混合材料和先进的制造技术,与乘员室V-8车型相比,它也更轻巧,比目前的Silverado轻450磅(204千克)。

为了提高下一代Silverado的空气动力学效率,前格栅具有功能性气幕,类似于第六代Camaro上引入的气幕,该气幕通过在前轮舱周围引导空气来减少风阻。强大的侧面轮廓还提高了空气动力学性能,在驾驶室后边缘处集成了扰流板,可将空气引导到波状的后挡板上,从而减少了风从底盘上的阻力。大多数型号还具有集成在前格栅中的主动式空气百叶窗,可以关闭以减少风阻,并在需要时打开以改善发动机冷却。此类变化使总空气动力学效率提高了7%。

来自道路上最可靠,最长久的全尺寸皮卡家族*

对于新的Silverado,雪佛兰设定了崇高的目标,即改善道路上最可靠,最长寿的全尺寸皮卡的遗产。为此,下一代卡车将接受超过475,000项验证测试,并在第一台2019 Silverado 1500交付给客户之前累积了惊人的700万英里的真实世界测试。

其中包括针对Silverado发动机和变速箱的一系列测试,这些测试将模拟一系列客户需求:

每种类型的发动机都首先在测力计测试室中进行了“折磨测试”,连续运行了数月以模拟最大热循环和冷循环的寿命。每种Silverado变型均通过了SAE J2807标准的牵引和有效载荷能力认证。要获得认证,需要进行一系列艰苦的测试,例如戴维斯大坝测试,卡车必须在110华氏度(43摄氏度)的高温下将其最大车辆总重提高7%,同时性能不得降低,雪佛兰工程师证明了每台Silverado发动机和变速箱设计均具有倾斜支架上的润滑能力,该支架最初是为Corvette开发的,可倾斜高达53度的角度,并且可以每秒高达40度的速度模拟角度—相当于1.4g。

生产计划

Silverado的生产将从第三季度开始,使用乘员驾驶室V-8车型。在第四季度,产量将扩大到包括常规驾驶室和双驾驶室模型,以及V-6和2.7L Turbo发动机。新款Duramax 3.0L直列六缸涡轮增压柴油发动机将于2019年初上市。

EPA燃油经济性估算和牵引/有效载荷容量尚不可用,将在发布前宣布。

2019年雪佛兰SILVERADO推进系列

4.3升V-6

带AFM(6-spd。)2.7L I-4 Turbo带AFM(8-spd。)5.3L V-8带AFM(6-spd。)5.3L V-8带DFM(8-spd 。)3.0升I-6涡轮柴油发动机(10个装箱)6.2升V-8 w / DFM(10个装箱)工作车(WT)标准—有效———自定义标准—有效— -自定义Trail Boss标准-可用--LT-标准-Avail。可用-RST-Std。-Avail可用-LT Trail Boss--Std。-LTZ--Std。Avail可用.High Country——标准可用。可用。

*基于寿命的可靠性:1987年-2017年7月注册全尺寸皮卡。

关于雪佛兰

雪佛兰于1911年成立于底特律,是全球最大的汽车品牌之一,在100多个国家开展业务,每年销售超过400万辆汽车和卡车。雪佛兰为客户提供节油的汽车,这些汽车具有引人入胜的性能,使心脏跳动的设计,被动和主动安全功能以及易于使用的技术,这些都是有价值的。有关雪佛兰车型的更多信息,请访问www.chevrolet.com。

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