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第一次驱动:奥迪R8 V10 Plus

发布时间:2022-05-13 19:14:30 来源:

那么继续吧。用大量的关注抓住一衬里打击我们。它是什么?

只有历史上最快的奥迪公路车!

好的,这不是一个糟糕的关注抓住单线。它有多快?

显着地。R8 V10 Plus将在3.5秒内完成0-62mph,并在198mph以198mph,ps在Ferrari 458 Italia的GNAT巡回处。这是5.2升V10搅拌550bhp的影响,通过所有四个轮子。

什么是'加上'的?我猜这并没有乘坐一点,并且有一个有用的额外靴子,一个La Golf Plus?

遗憾的不是。V10 Plus是R8的中生旗舰轿跑车和敞篷车的旗舰,这在整个范围内滚动了全身的全LED前灯,一个全面的减肥策略,最重要的是,一个新的“S-Tronic”双倍-clutch齿轮箱,以取代R8的碎片旧自动化手册。虽然标准V8和V10的电源输出分别保持不变,但分别以525BHP保持不变,距离COUPE形式的范围 - 顶部V10 Plus - 仅获得25bhp的电源加息,陶瓷制动器作为标准和大量轻量级CFRP。

那是什么样的?

完全无害。R8 V10一直是一种严重的快速但可怜的平静的超级跑车,而且Plus提供了更多的速度,以获得良好的速度。慢慢开车仍然是一件容易的事情:转向亮,清洁,可见性也很好,即使冷的那些陶瓷制动器也异常进行。

当你不慢慢开车的时候?

它很快。非常快。实际上,尽可能快地快速地沿着潮湿的道路。通过四轮驱动的安全性,您可以将V10加到Rwd Supercar中的凝视物右脚闪烁V10 Plus。当你这样做时,这听起来很奇怪。

那个变速箱?

启示。我们从未与R8的旧'R-Tronic'盒相处,但这是其中一个最佳的Flappy-Paddle系统之一。在通过镇上的拳头旋转时,它在正常模式下滑是柔滑的,但是当你互动的运动模式时,球就是快速的,通过砰砰的砰砰声敲击街头。与许多双离合器设置不同,它能够在单个衬布中掉下两个,甚至四个档位,这是一个令人惊讶的有用的特征,当您在六档的Lorry后面一直吻合时,但迫切需要找到oOH-看起来一条清晰的公路超车。奥迪预计一些四分之三的R8客户可以去S型训练。我们怀疑它可能是更高的比例。

所以,刚刚在沙发后面准确地找到了127,575英镑,我应该买一个加号,对吗?

不,好吧,无论如何,我们都不会。快速而有能力,我们坚持使用非加上的V10作为我们的首选R8。

但它不太快。更快总是更好。不要每月在我们身上获得所有橡木。

但加号也越来越宽,有被动阻尼和专门的坐悬架设置,在阵容中的运动模型的制作。这不是一个椎骨堵塞的纽福林,而是在糟糕的道路上,它并不完全流利,因为标准的v10轿跑车配备有奥迪聪明的巨型骑行。而且,让我们说实话,525bhp可能足以让大多数学校运行。

我仍然想要快。

如果您已将现金替换为您的早晨通勤,请继续前进。我们将拥有标准v10。

轿跑车或苗条?

任何一个。我们不是那么挑剔,你知道......

萨姆菲利普

规范R8 V10加,127,675英镑,5204cc,V10,AWD,0-62mph,3.5秒,198mph,550bhp,398lb ft,1,595kg,21.9mpg,299g / km二氧化碳

7/10

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