这是互联网，是奥迪的第一个主要留到氢气动力汽车世界。它被称为H-Tron Quattro概念，并且在十年结束时，生产版本可以与我们在一起。它在底特律电机展上发布，并且在燃油电池技术推动燃料电池技术进入士兵的速度是什么，这是一个很好的时尚SUV。事实上，我们没有与我们去年看到的E-Tron Quattro概念不同。这两个非常密切相关，他们在美学上预览了BMW X6竞争对手，可能被称为Q6。这种H-Tron并不像E-Tron，它的动力传动系统产生282BHP和406LB的FT最大值，足以用于Sub-7.0sec 0-62mph时间和（有限）124mph顶速。更重要的是，其范围在373英里，坦克 - 坐在乘客下方 - 可以在四分钟内完全加油。用电动车试试。没有尾管排放，如果氢以可再生方式生产，H-Tron具有“零全球排放”。驱动器通过电动机来源，但这些通过氢燃料电池供电，而不是电池。然而，它应该像典型的ev一样静静地和无缝地开车：去年我们在奥迪的A7 H-Tron原型上进去，它感到乐意，就像一辆电动车一样响起。
这个H-Tron概念演示了奥迪最新一代的燃料电池，该电池位于内燃机的内燃机上。单独产生148BHP，而通过60kg锂离子电池位于H-Tron的地板中心的60kg离子电池的短时间内提供额外剂量的功率（以产生282bhp最大值）。电动机坐在每个轴上，确保H-Tron是全轮驱动。虽然较高比例的功率进入后轮，但是H-Tron以低速前进。能量在制动下恢复，其水平可以由驾驶员决定。有空气悬架，允许不同的乘坐高度偏向舒适或运动（和空气动力学），而少量22英寸车轮蜂鸣陶瓷制动盘。其他技术也很丰富;太阳屋顶有助于提高效率，而有很多花式照明。前后灯使用OLED，而类似的技术形成内部显示器的基础，使用轻微的弯曲屏幕，就像那些新电视一样。它是2016年的一个概念，如果没有自动驾驶预测，它就不会完整。传感器，扫描仪和摄像机的噱头向我们展示了2017年A8豪华轿车的技术，该技术是第一个带有自动驱动能力的奥迪。奥迪声称H-Tron“展示了情绪包装的驾驶能力如何。”说服吗？
