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法拉利FXX K Evo已经到了

发布时间:2022-07-04 13:14:04 来源:

首先,有Laferrari,它很好。然后来到了基于Laferrari的FXX K,它很狂野。现在,就像你认为这是安全的那样,乘坐被嘲笑的Laferrari为基础的FXX K EVO。

时间也许,在闹鬼的不适被思考的情况下,无论生活选择都引起你无法驾驶其中一个东西的地方,因为法拉利在已经拥有的夸次夸张的FXX K.首席执行官中承诺了显着的优势。 。

FXX K Evo夸大了FXX K的较低的较低,而且比Laferrari更令人惊讶的令人惊讶的75%。你的大脑甚至能够处理那么多额外的低压吗?我们正在124英里每小时谈论640公斤,并以“汽车的红线速度”为830公斤。也许只是想象一个FXX K EVO试图产生最大下降的噪音......

与任何自尊的evo一样,它全部详细。而且,如果你没有加快唤醒和热空气流量,那么道歉 - 它可以从这里获得一点技术。FXX K EVO获得了一个双档固定翼,旨在与活跃的串联工作后扰流板;实际上,积极的扰流板的控制“逻辑”也受到了复制。

该固定后翼也得到了一对侧面翅片和一个中央翅片,后者能够在“低偏航角度”处产生更多稳定性,并支持涡流发生器(鳍,给您和i)。这些小叶片有助于清洁撞击机翼的空气;具体而言,由这些散热器阀盖通风口产生的热空气流量。他们还创造了“醉酒”,这不是你最初认为的意思 - 它提高了后翼的低压能力。

后轮拱门通风口也被扩大,符合重新的后翼,更有效地从后轮唤醒。考虑到FXX K的V12吹嘘送到这些车轮的1,036bbp,有很多醒来。

和不同的背部意味着不同的前方。前前灯之间的位挖空,允许几个“轻弹”和前轮前面的额外进气。哦,额外的涡流发生器在前方和后部的变化所需的楼上。你最终的最终是一大堆空气被肌肉肌肉肌肉,欺负任何形式的任何形式,无论是什么形式的FXX K evo看到适合。

暂停?重新校准额外的低压。舱?具有遥测的新方向盘和更大的6.5英寸后视频屏幕。引擎?坚果。虽然它与fxx k相同的1,036bhp v12,但您只需要一个奇妙的倾听来确定它可能不是来自这个宇宙。您可以通过克里斯哈里斯的媒介来做到这一点。

法拉利告诉我们这个FXX K EVO将在有限的运行中提供(没有编号,但只有一时是少数),或者作为FXX K业主的升级包。与所有这些XX汽车一样,你不能在路上运行它们。

“镜像其前身的职业”Ferrari解释说:“FXX K Evo]瞄准了一个小型,高度选择的法拉利客户:Supercar爱好者渴望与乘坐马技术人员分享技术创新内容的发展,通过驾驶闭合轮实验室车。“

那是对的,驾驶法拉利FXX K EVO并没有推动一种美人的压倒性的不可审理,你正在做科学。那么,关于那些生活选择......

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